我初判表出來,請問我責任約多少?

新聞都有說 就算有違規 只要因為違規受傷的...都可以索賠...

weiair wrote:
是的如你說的我只有強制險,這事件後可以保就保;
你提供意見,我都有做了.
謝謝你回覆.



沒受傷很可能到最後變成----->投降輸一半

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只有強制險

我已騎16年悍將125月初才續保第三人責任險(1304元)+強制險(558元)

第三人責任險保額拉到最高:

體傷或死亡5,000,000,總額10,000,000,財損2,000,000

沒這保單我還真不敢騎車出門

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切莫讓行車紀錄器成為寬以待己 嚴以律人的工具
largesperm大大;
謝謝你的意見;
在等初判表間就有想要快和解,不過事故當天,
我話不多只說轉彎車要讓直行車,對方一直強調我超速,
我多說也沒用,只有等初判表談和解了.


理查 wrote:
新聞都有說 就算有違...(恕刪)


所以台灣還是傷(亡)者,佔優勢.


wolftw wrote:
沒受傷很可能到最後變...(恕刪)


謝謝你提供保險資訊供參考
我沒有想要贏,希望遇上好人
就雙方車損費用各付擔一半,對方受傷,強制險付擔
這樣就很完美了.

小呆毛 wrote:
台灣真的很奇怪 無照還不能算在肇責內
如果無照不上路會發生這事嗎

如果車禍發生的原因和無照有相當因果關係

有的法官會把無照算在過失裡
我覺得初判的那句話:因而肇事致人受傷...我覺得可能不只三成,甚至可能會超過五成。

s99ten wrote:
我覺得初判的那句話:...(恕刪)

應該不會到5成,;我沒嚴重超速,
不能和解才會花費鑑定.
謝謝你意見
請問若此案件,原PO也有受傷(有申請證明)
那此案件要怎麼處理會比較好?
雙方互告嗎?讓法官去判是嘛
s99ten wrote:
我覺得初判的那句話:因而肇事致人受傷...我覺得可能不只三成,甚至可能會超過五成。

老話一句:

肇責是以雙方路權先後大小高低有無違規 來劃分比例

跟有無受傷無關
標題沒騙人 的確0肇責啊
台中市車輛行車事故鑑定委員會及覆議委員會,都認被告無肇事因素
台中市車輛行車事故鑑定委員會及覆議委員會,都認被告無肇事因素
台中市車輛行車事故鑑定委員會及覆議委員會,都認被告無肇事因素
更離譜的是
死亡證明書:自然死亡法醫調資料複查:死亡與車禍沒有關係
死亡證明書:自然死亡法醫調資料複查:死亡與車禍沒有關係
死亡證明書:自然死亡法醫調資料複查:死亡與車禍沒有關係

是法官自由心證不採納事故鑑定與死亡證明書
全案上訴中 就是不知道下一個法官會怎麼判

劉奕兒612 wrote:
這件不是0肇責...別被標題黨騙了

天上一顆屎 wrote:
請問若此案件,原PO也有受傷(有申請證明)
那此案件要怎麼處理會比較好?
雙方互告嗎?讓法官去判是嘛


台灣法律是畸形的

A方超速,B方轉彎沒禮讓,那雙方都要為這次的事故負上一定比例的責任,而比例的多少由法官判,這個案例來說,只要被證明有超速,就不可能無肇責

民事方面,這場事故所造成的所有財務方面損失(看兩方提出來甚麼來,法院認不認)就照這個比例分配

刑事方面,由於A方人無傷,B方人有傷,B能夠對A提過失傷害告訴,A卻不能,如果A方在此事故中只需付擔1/10的責任,那就算按照比例分配,A方仍然有那1/10的刑事責任,上了法院也無法打成0責任,如果B硬告A不和解,A最後雖然因為B只是小傷不用關只需罰金,但會背上過失傷害的案底。

所以最安全的方式是,對方小傷,自己也去驗傷,兩人都有人損,就可以互相制衡對方不去提刑法的過失傷害,那就都維持在金錢賠償

大概就是這樣

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