對自動煞停我有疑慮？

Akicha

299分

41樓

Akicha

個人積分：299分

文章編號：68331732

Ryoma wrote:
看了目前4頁相信除...(恕刪)

電子的東西最好是真有這麼可靠啦
我還相信我的眼睛跟雙手雙腳
性命是掌握在自己眼手腳
不是交給電子設備

緑茶、麦茶、ウーロン茶、でもやっぱり〜あきちゃ

J1977

439分

42樓

J1977

個人積分：439分

文章編號：68331777

Akicha wrote:
我還相信我的眼睛跟雙手雙腳
性命是掌握在自己眼手腳
不是交給電子設備...(恕刪)

你會這麼說，代表你操作自己自己眼手腳的時候
完全不知道晶片背地做了多少事

oxxx

5954分

43樓

oxxx

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文章編號：68332213

J1977 wrote:
你會這麼說，代表你操...(恕刪)

重點是會不會誤判停車，不是有沒有ACS

自動煞車本來就是需要的，這沒什麼問題

問題在各家用的自動煞車軟硬體程序卻是不同的

這才是討論的重點

差的，可能就是一天到晚給你亂煞車驚嚇不斷

城市農夫

293分

44樓

城市農夫

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文章編號：68332292

ESP也全都是電子運算，
所以，你也寧願相信自己的雙手雙腳雙眼？自己分配四顆煞車的力道和引擎出力？
當所有大廠都配備自動煞停很多年時，就是成熟趨勢，默默用就好
要做的，頂多是選你值得信任的品牌

否則，也一併取消跟車系統，巡航系統，車道維持，盲點偵測，安全氣囊，ABS...
因為這些東西故障，也都會出大事的

recyko

2980分

45樓

recyko

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文章編號：68332423

sedric wrote:
電子的東西你敢說不...(恕刪)

沒錯！兩大問號❓

除了良率？還有使用年限？

跟TESLA自駕撞死人一樣

人能做好的事就不要太依賴電子產品

尤其是許多系統現在還在🐁階段

老人家說：又不是看不到路、踩不了煞車，真懶惰！不要開車算了！

逐風太陽

289分

46樓

逐風太陽

個人積分：289分

文章編號：68332587

我開的是改款前的Outlander，使用它的FCM已經有三年了，這個功能是啓動時預設的，有Near和Far的兩種選擇，也有按鈕可以讓車主將FCM的功能取消。剛開始時因為設Near，有些時候因為跟車比較近，會常常感覺車子主動在替你煞車，其中一兩次甚至有較重的煞車力道，容易使乘坐的人受到驚嚇。後來我將它設定到Far，就幾乎感覺不到它的存在了。

Outlander的FCM在感應到接近前車時，會有一個預煞的力道，車主會感覺到煞車踏板變硬了一些，接著車用螢幕會閃現＂Brake＂的警語，若車主還不接手煞車，主動煞車就會立即動作。

在這三年的使用經驗裡，Outlander的FCM算是可靠的，但也有它的問題，其中主要的問題是偶而會在轉彎後因為信號干擾(?)問題而暫時失效，此時螢幕會出現＂FCM TEMPORARILY NOT AVAILABLE＂（這一點在其使用手冊也有說明），要過個幾分鐘或更長的時間才又再恢復。

上個月，我從大直要上新生北路高架橋遇到一個情況，有從那邊過的車主都知道，走的是三個車道的中間，並且有專用的綠燈上橋。那一天，我的前車是一部Benz的銀色轎車，似乎沒看懂燈號，先是走得慢慢的，我也並沒有去催促它，但它在走到車道停止線前突然急停，過了一秒，可能知道前方那個綠燈是可以通行的，才又加大油門急駛而去。我當時是搶在FCM急煞前先踩煞車的，因此並沒有感覺到FCM是否啓動，不過，當車子開上高架橋又過了幾秒鐘後，螢幕出現＂Brake＂的警示，還好只是個警示，並未有隨後的急煞。

我自己認為會造成這種警示落後的情況，可能是當初加價購買的國際牌影音主機的顯示反應太慢，這一部主機常會因為觸控重覆操作而導致當機，新款的Outlander直接標配了改良款的主機，不知道是否還有我這樣的情形。
個人經驗，供有興趣的朋友參考。