滿推這位大哥的說法,不過全台灣道路禁止停車,所有車輛一律停進停車場或私人空地(含機車),短期內可能沒有這麼多停車場,先改成道路停車一律收費,先減輕亂象,停車場就如這篇所說的,"只要能賺錢,商人自己會想辦法把停車場建起來"。先養成停車付費的習慣,之後要推進階版的比較好推。日本買車一定要自有或租賃車位,這個政策立意很好,但在台灣一定會被很多既得利益者反對,所以像日本那樣的車庫法的推行有段很長的路要走,目前可以做的而且可以減輕亂停車的現象,又不會受到太大阻力的,就是落實使用者付費(全路段收費)。longtime wrote:要達到一樣並可行的方...(恕刪)
阿雷固 wrote:從明年開始,購車、訂車時必須提出車位證明...車位不可用租賃方式取得(恕刪)... 你乾脆叫生小孩之前必須提出自有住宅證明,不得租屋好了!這樣人口變少、車就變少、到處是車位、人人有房、不會缺電、沒有空污,不就好棒棒~
gen7053 wrote:你乾脆叫生小孩之前...(恕刪) 再過50年, 台灣人口只會剩1600萬~1800萬左右, 塞車及人擠人的亂象就會自然而解, 不過目前在版上的鄉民應該沒有幾個人能看得到吧!!
阿雷固 wrote:台灣的違停問題相當...(恕刪) 唉... 很多事情跟這個車庫法一樣,該做、可以做、應該做... 但是,能不能做!?大家都說政府隨油徵收燃料稅都不敢了,巴拉巴拉...問題是,誰挺得住既得利益者的抗議?今天只要任何官員或立委一提這件事,保證臉書馬上被灌爆~然後就開始一堆什麼「不知民間疾苦啦!」、「用天龍國角度看世界啦!」、「以為每個人都像官員一樣有豪宅、官邸嗎?」的言論出來了!今天當那些計程車、貨運、民粹司機等搞個幾萬人上街頭癱瘓交通時,誰會站出來支持政府???沒有...台灣不是沒有理性聲音... 但理性聲音通常是不會出來上街頭的社會中堅份子,無解?