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但只用右腳方式能因應的只有 電子油門 失靈、卡死 一直加速的情況
但慌張時踩錯就是ＧＧ一條路
用兩腳開車才有辦法讓ＢＯＳ另外發揮功用讓車主更安全不是？
當然前提是真如謠傳的一樣多數人一緊張就會一起踩下去的情況
至於樓上網友說ＢＯＳ會失靈，只要是車子上的東西都會有失靈的時候
電子油門、電子煞車 現在車子幾乎都電子化，沒道理ＢＯＳ會更容易壞
還有網友說車廠設計，也不是沒有道理，但相信比較多的原因在於
1. 現在踏板配置都是以前車子設計時的樣子
離合器 煞車 油門，百年來不變
自排車只是把離合器拿掉，但別忘記國外市場依然很多手排車
當然是保留著離合器踏板的空間，一來零件通用二來不用重新設計
2. 多數人早已經習慣這種配置，若真出的分開的，沒多少人會買
原因：用不習慣
還有網友說不要太依靠輔助系統
這就讓車主自己選擇了，畢竟這系統也不是什麼新玩意
該不該相信機器或電腦，每人有自己的看法
另外也有網友說ＢＯＳ有啟動的速度限制
那也只是回歸到5050，慢速下有緊急情況，單腳依然有踩錯的風險，雙腳一樣有一起踏下去的風險
踩錯ＧＧ、一起踏下去也是ＧＧ
既然有系統那就用，以前的危險因素也因為車子科技進步而逐漸解決
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