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)1. 被AEB救的那次是在巷子裡,慢速前進(約20~30KM/H),與前車距離約一個車身.
油門/煞車放開滑行,前車突然急煞車,當時我分神未注意到,
接下來安全帶預縮束緊-->AEB作動-->車輛停止(未撞擊前車).
當時的情況,如果沒有AEB,我認為撞上前車的機率是100%.
2.被搭載AEB車子追撞,也是在巷子裡,我車緩慢減速至停止,然後碰一聲,被肛惹
下車發現後車是搭載MRCC的CX-5旗艦款.我問對方車主:"啊你這台不是有AEB,怎麼沒停下來?"
他說,他有踩煞車,但因為煞車導致副駕駛座的早餐滑落地板上,他彎身去撿,然後就撞了.
後來他去問Mazda原廠,原廠表示,如果你有踩煞車,AEB就不會作動
(邏輯是:ADAS判斷你對車輛有掌控能力,所以不會啟動AEB介入)
題外話,Honda sensing的防撞預警系統我覺得還蠻敏感的,
尤其是開在菜市場裡面最有感,因為行人都會蠻靠近車子,
很容易會觸發FCW(前方碰撞警示系統)
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前面有人說什麼要一直踩著油門才會啟動AEB....是什麼鬼?
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