騎重機闖蘇花改吃罰單

MT-10

2212分

41樓

MT-10

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文章編號：78103647

kent4505 wrote:
我從頭到尾沒有替酒駕(恕刪)

因為你有一個謬誤
把違規與路權綁在一起

如果照你的論述
我在市區整路都看得到違規併排的汽車
我能不能主張汽車不能開在市區路上？

mb8746

93分

42樓

mb8746

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文章編號：78103682

重點不是重機吧，是二輪族什麼時候可以使用蘇花改？

蘇花改裡面這麼寬，覺得機慢車不安全，用公路總局最擅長的車種分流就好，綽綽有餘。

如果公路總局要研究、要實驗長隧道機車可不可以行駛就快一點，但國外是都可以行駛啦，可能台灣人比較嬌貴，需要研究一下。再拖下去未來真的有人要因此死掉了。

到底二輪族還要出幾次事才能行駛蘇花改，要死幾個人才可以？

kent4505

3438分

43樓

kent4505

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MT-10 wrote:
因為你有一個謬誤
把違規與路權綁在一起

如果照你的論述
我在市區整路都看得到違規併排的汽車
我能不能主張汽車不能開在市區路上？

你有法律上的路權
但別忘了還需要再等交通部公告開放的路段及時間
在沒開放之前
重機有的路權是空的
個人推測交通部正是因為重機多數是休閒娛樂用
沒有像汽車一樣是生活及工作的必須品
且重機違規率又比汽車高上許多
交通部如果考量這些因素
不公告開放的路段及時間
我覺得非常合理
就像紅燈區設置已有法源
但是地方政府考量一些因素
就是不願設置
我也認為沒啥不好

wlcc7223

2402分

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wlcc7223

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文章編號：78103832

kent4505 wrote:
四輪及重機一個很大的差別
大概就是四輪是白米中找老鼠屎
而重機是老鼠屎中找白米

要這樣說，要不要看計程車是怎樣
假如紅黃牌重機是機車中的一部分
那小黃也是眾多汽車中的一部分
但是…...紅黃牌面對限制多少
反觀計程車，素質有高嗎？違規比例有少過嗎？

然而菜政府態度是甚麼？各種減稅補助通通來
幫計程車封殺UBER，再用國庫錢幫他們買新車
還宣傳他們才是防疫英雄(醫護人員表示...)
而且計程車在連假期間依法不受高乘載管制
一言不合就惡意包圍交通部，逼政府修法順從他們

光是對計程車的差別待遇
拿觀感、違規、肇事之類說法做為禁止機車的理由
只不過是一堆幹話，至少政府就沒資格講
若敢用那些數據、理由做為禁機車路權的依據
那至少用相同標準讓劣質計程車司機退場
可惜現在光是面對違法白牌車，在UBER出現以前
只會找藉口不處理，甚至現在幹掉UBER後又不抓了
直到某位白牌司機因肺炎死亡，防疫開了超大洞
被大量的輿論撻伐後才又開始處理

kent4505

3438分

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kent4505

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wlcc7223 wrote:
要這樣說，要不要看計(恕刪)

我本來就不認同計程車的高違規率及不高的素質
計程車本來就不是絕對必要的工具
可取代性甚高
根本無須政策保護
我無需辯駁
你罵得好
給你拍拍手
廢了計程車我支持

xzen

1251分

46樓

xzen

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文章編號：78104096

mb8746 wrote: 到底二輪族還要出幾次事才能行駛蘇花改，要死幾個人才可以？

除非死到官
不然你慢慢做夢 ^++^

MT-10 wrote: 在台灣乖孫子是不會有(恕刪)

官員：開放個屁呀
開放後
我們4輪要走哪
你們2輪很吵欸...

MT-10 wrote: 在台灣乖孫子是不會有糖吃的(恕刪)

好笑的是...
前面還有人說「要當守法龜孫子」才有糖吃

MT-10

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MT-10

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文章編號：78104236

kent4505 wrote:

你有法律上的路權...(恕刪)

在台灣乖孫子是不會有糖吃的
沒有反動勢力你我現在還活在威權時代
衝撞體制來獲得權利，這也是台灣民主社會的一個特點

你前面都說了，有些人只有重機沒有汽車，就預設他們都是飆仔違規大戶就不給他們權利嗎？
還是因為黑人犯罪率高，所以路上的黑人都會犯罪？
如果不看輪數，那法拉利應該也只能走機車道

所以我說違規綁路權本來就是破綻百出的一個論述，我可以舉1萬個反證來反駁

就目前開放重機領牌快20年來看，有什麼證據可以證明隨機一台重機走在路上會危害大眾交通安全？
如果有請舉證
如果那就依法開放路權

xzen

1251分

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xzen

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文章編號：78105302

kent4505

3438分

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kent4505

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文章編號：78105963

MT-10 wrote:
就目前開放重機領牌快20年來看，有什麼證據可以證明隨機一台重機走在路上會危害大眾交通安全？
如果有請舉證
如果那就依法開放路權

怎會沒有
舉我知道的例
重機及行人事故(花蓮疑似超速重機撞違規闖越馬路小孩)
重機及白牌糾紛(成大二輪族被重機超車推擠)

以上這些重機事故或糾紛
重機並非全然沒有違規
更遑論北宜公路上層出不窮的高速跨中線過彎及蛇行超車
這些都是非常可能發生事故的行為
當然也危害大眾交通安全