無敵小威威 wrote:
我的Q5剛滿20萬,(恕刪)


越慢的 車身強度越弱
每個廠牌都這樣
樓主讓我想到傳統手機要換智慧型手機的那群無法接受的人。
我na與turbo車都有 也有改車 也常常修車(掩面)

我簡單說:

若是車廠願意花資源研發na na也可以很厲害 (例如86那顆水平自吸 還有最新日產可變壓縮比)

渦輪車省油...這通常侷限於小渦輪車 中渦輪油氣高 老實說並沒多省油


從有玩車角度來看....小渦輪大多禁不起操

na拉拉轉不會有什麼事 但小渦輪拉轉很容易出問題

表面給你馬力卻又禁不起操 車主心情是很複雜的
飄火狐貍 wrote:
貴的車,Porsch...(恕刪)


都2020年了,還在捧淘汰的na

na如果那麼好,為什麼Toyota要開始引進turbo的產品了?
看看看這篇
為了打你臉
希望你到時不要在發一篇 NA過時渦輪才王道的類似文章
也不要去買渦輪車記住喔!不然打自己臉,難看。
zekebobe wrote:
樓主讓我想到傳統手機(恕刪)

也讓我想到一堆排斥ETC的人 應該都走省道了吧
飄火狐貍 wrote:
貴的車,Porsche(恕刪)

真實世界裡你開過渦輪車嗎?
還是你還停留在20 ~30 年前?
去開開真實的車吧!
不要光在鍵盤上開!
10年25萬多的渦輪車,沒有你說的那些問題!
主人下逐客令了!當初添磚起樓,如今等著笑看樓倒....
福特柴莽還好 跑快30萬了
十多年的車 也沒大修 都保養 消耗零件
引擎答答聲 爬山有力 油耗不賴
bluesystem wrote:
覺得渦輪車不可靠的可以去找一下還有沒有用化油器的車

看到這句實在心有戚戚焉!
主人下逐客令了!當初添磚起樓,如今等著笑看樓倒....
TONY1978 wrote:

從有玩車角度來看....小渦輪大多禁不起操

na偶爾拉拉轉不會有什麼事 但小渦輪拉轉很容易出問題

給你馬力卻又禁不起操 心情是很複雜的



各有自己的優點
NA除了高里程數耐操..平時維修保養也比渦輪便宜
網路上很多相關資訊可以查詢

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