對中共國人來說,美國的永遠是最好的啦。
〔財經頻道/綜合報導〕在政策推動、慷慨補貼的推動下,中國成為全球最大電動車市場,擁有數百間生產商在此競爭,然而在補貼政策到期、美中貿易戰、武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)襲擊後,電動車廠遭受亂流。《彭博》指出,特斯拉(Tesla)進軍中國更是幾乎戳破電動車泡沫,僅花半年時間就抓下4分之1的市佔,中國車廠壓力漸增。
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存引虎入室?特斯拉半年豪取2成5中國市佔 電動車新創難生




allen.kyo wrote:
我也覺得在數位儀表上(恕刪)
不長眼 wrote:
蔚來ES6..才賣幾..現在根本就是暫停營業..解雇員工800人了..
800人的先進車廠??.(恕刪)









motolove wrote:
隨便一個騰訊 就富可敵國了
騰訊 是特斯拉的第五大股東 也是蔚來的第二大股東
更是台灣人最愛的蝦皮 , 背後大金主
motolove wrote:
那又怎樣? 瑞幸是瑞幸 蔚來是蔚來
郭台銘投資的上百家公司,有保證每家都一定賺錢?
馬化騰都不擔心 賠錢了 , 您比他擔心? 您出資多少?
人家好歹 車造出來了 性能質感 做工都不差 ,
您為台灣的汽車產業造出了啥 ? 一隻嘴 ?
蔚來目前月銷量都還有2000多台
台灣那個單一車款 除了 rav4 altis能月銷2000台的再來講,
蔚來的車好不好 麻煩實際去開看看 再來嘴吧(恕刪)
allen.kyo wrote:
問題是中控台的螢幕都(恕刪)