KUGA這麼好,為何你們還會想買這些車?

每個人購車考量,著重的項目各不相同,一樣的道理,套用在3C、家電等...也是一樣,結論就是自己覺得爽就好,討論這沒有意義。
KUGA的售價未反映出他的身分,

國產鐵桿貨車的定價不是應該可以再壓低嗎?

為何實際沒有?
烏龍奶微糖微冰 wrote:
個人所好都不一樣就像(恕刪)


精闢分析,句句在理
苦瓜的高cp值才造就了現在的高銷量
focus都可以一堆版本一出再出了......苦瓜不考慮出加配備的客車版嗎
還是會有感冒鐵桿的人買單的
選擇車的幾個因素
1.品牌價值
2.妥善率
3.中古車價
4.規格
5.型式
6.後勤維修
7.養護成本

光看規格而購買的話
蘋果公司早就倒了....
在亞洲很多國家不喜歡“福祿啊”

我在星加坡這裏,能見度幾乎是0,比看見超跑機率低低。

還有當地人也有品牌迷失(像台灣一樣),認為開這牌的車會被笑傻
雙B車主:雙B這麼好,為何你們還會想買國產車?

莫名其妙,我買什麼車干你屁事!
各有喜好吧
烏龍奶微糖微冰 wrote:
所以苦瓜只能給出CP值,不然誰要買單

他也成功了,但如果未來拿不出後勤與妥善該有的表現

那這個銷量數字也只會是曇花一現


我也很同意這個論點,KUGA確實贏在CP值

多少人是衝250P的動力,或者衝著自動駕駛的功能買的,

這兩個特點居然連130萬都不用,很多小資族,上班族就衝下去買了




也許明年其他車廠

例如TOYOTA把配備補足後,KUGA銷量又會恢復以前那樣了


CP值不是長久的路.....妥善率拉不起來的話...到最後還是沒人敢碰
慶城海南雞肉飯 wrote:
結論:KUGA這麼好,為何你們還會想買這些車?


每人的需求不一樣。

SIENTA:987(可以坐七個人)
X-TARAIL:407(椅子坐起來舒服)
URX:213(以空間跟配備來說算是划算)
Tucson:144(雖然我也討厭這國家,但性價比很不錯)

RAV4:2380(也許是靠品牌光環,但他就是有光環阿)
NX:678(就是買品牌跟豪華內裝,很多有錢人就是喜歡這種低調奢華)
Tiguan:432(德國進口車)

想買的總是能有理由,不用管別人,自己買自己喜歡的就好。
我朋友常常跟我推薦某家店特好吃
我嘗試過好幾家之後~回了他一句~米田共你都說好吃
每個人口味不同~看法不同~銷售再好也不可能市占100%的
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