扶不起的「裕隆」?政府補助一百億!生不出電動車

DanDan的芸 wrote:
叫他台獨他裝孬不敢去當兵,只能躲在鍵盤後面黑跟他政治立場不同的企業,
酸酸裡9成都是這樣的貨色,真是讓人看不上眼


打臉自己嗎? 你有當過兵?
裕隆有政治立場?
這是你的意見還是裕隆的意見?
孤獨求勝 wrote:
完全撇開了造謠又不用負責
真是沒擔當(恕刪)


洗白撇清帳號大軍又跑出來了,什麼事也不用負責,對岸也已經破產清算,不知道是多有擔當?
等下大概又要開始潑婦罵街,然後一樣都是沒買納車的怪人怪事@@
孤獨求勝 wrote:
納黑說領百億補助
現在證實含協力廠商只領9億
納黑開始說領補助多少不是重點
完全撇開了造謠又不用負責
真是沒擔當


9億是一年拿的錢?
還是2010至2016年,7年間拿的錢?
基準點要講好!
不要每次都雞同鴨講!
歡樂夥伴最喜歡打迷糊仗了!

你說趙天麟是納黑!
他是立委,是公眾人物
你可以叫他出來道歉啊!
不道歉就罷免他啊!
看到標題第一時間只覺得...
燃油車都做的不怎麼樣了,怎麼會做電動車呢
有聽過裕隆發展電動車, 沒有看過納智捷的電動車在路上跑, Leaf 車型是有看過..
電動車的車主最在意的是充電樁便利性, 怎沒有看過納智捷在台灣設立充電樁的佈局消息..還是這部分推給政府做.. 政府通常怕得罪其它車廠都是採用共識決. 怕被冠上圖利說, 所以速度慢.
難道納智捷的高層會沒想過嗎 ? 電動車快充規格不一致, 車主最怕的是不懂其它車的快充規格, 是否共用? 怕自己的車子充壞, 還有是出門在外, 最怕續航力問題... 看看特斯拉, 自己先佈局充電樁,果然市場做起來.
納智捷還是算了吧..找鴻海做策略, 說實在, 也不可能在台灣做得起來.. 這些廠的思維還停留在產品上打轉.
我完全聽不懂你在說什麼 wrote:
這是2016的新聞,(恕刪)


不是 裕隆 + 鴻海 ~又可以衝一波~股價!



又是一片無限美好!
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我只想知道電動車在台灣的未來, 到底是政府在推還是企業在推.

我感覺不到有任何要邁入新能源汽車時代的氛圍.
是鴻海+裕隆(華創)=鴻華先進,鴻海出的比較多,老闆是鴻海的董事長。
 
可以參考這個新聞,人要往前看,講一些過去各說各話事是沒有用的
 
https://ctee.com.tw/news/industry/353242.html
schwallbe wrote:
我們現任嚴陳董事長恐怕會在他手上送裕隆走這最後一程了


這是美事一樁,希望快點走完這最後一程
我完全聽不懂你在說什麼 wrote:
這是2016的新聞,(恕刪)



不小心夢到:
1. 綠色金光黨執政時也有補助裕隆
2. 交通部的狗官也有分到好處喔

"垃圾不分藍綠 藍白綠都TMD垃圾"
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