王簡莒 wrote:
樓主,可以將檢舉結果(恕刪)


經過一番討論,雖然不喜歡機車這種突然插車的騎乘方式,但道路設計確實有問題,所以不會檢舉了。

圓環之前是一個車道加上一個機車優先道,但轉入圓環時,地面只有一個右轉指標及"慢",無其他指標車道就直接併入一個路面很寬的圓環,圓環的外側又是常常有停等的車輛,所以就會產生汽機車並行的狀況。

只是該處道路,一般都是隨著車流直行,很少會有影片中機車的那種路線,因為那又會回到原本進入這條堤外道路的堤內道路,所以細究,道路規劃設計時就只是考慮主車流路線,而忽略相關提醒指標給非主車流的車輛,對汽車還好,因為順著車道汽車一定是在圓環內側,但機車若不是順著主車流,就會產生這種狀況。
小牛7 wrote:
經過一番討論,雖然不(恕刪)


這段路你要機車順車流走太難了啦 現實面根本不可能

走過幾次.前面一個隊長整路就排排隊

這種單線道車流會接5台以上基本都有隊長


你前車沒跟緊被超都是日常 你跟緊機車就會到你後面了

要避免這情況駕駛習慣改變就好啦

要就一開始就靠右

不然就跟緊前車
小牛7 wrote:
右邊那幾台車是停在該處,因為右邊是棒球場及河濱公園,加上圓環道路很寬,所以該圓環的外圍道路幾乎都會有停車狀況。
遊覽車也是閃燈停車。

那圓環周圍可以停車?
前面有不只一人提到圓環要怎麼走不知樓主是否清楚
那圓環的問題只是地上沒劃車道線分隔內外
照理
樓主和前車應該走右轉走圓環外線(那幾台樓主說是停車的動線)
要進左邊上堤道的機車走圓環內線
樓主等車輛動線進圓環後切西瓜佔了圓環內線
機車要插進你們動線才能走內線, 不然就是走圓環外線
走外線要進左邊上堤道當然會與你們佔到圓環內線卻走右邊的車輛產生交織增加車禍風險
若發生事故, 我相信樓主動線會也有肇責
但既然地上沒車道線大家就隨便走也是沒辦法
小牛7 wrote:
經過一番討論,雖然不(恕刪)


讓他收一張是為他好. 荷包失血比身體失血好.
那個地方還滿常出車禍的.
而且講白了, 這麼大膽的大外割騎法遲早被收走
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
王簡莒 wrote:
最右側那不是機慢車優先車道吧?地上哪裡有寫?
是白色實線,所以應該不能算是車道。


最近這條路的問題還真多...

那邊是機車優先道沒錯,
地上文字標示在很遠之前的路口:


然後圓環內是單車道沒有車道分隔線:
sunland wrote:
最近這條路的問題還真(恕刪)


既然有機慢車優先道,那就是右超違規了。

不對...他超車橫越的地方沒有車道啊?所以不算。
sunland wrote:
最近這條路的問題還真(恕刪)


我是覺得這條越堤道遲早會封閉.
然後就沒這個圓環了.
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
小牛7 wrote:
機車這種騎法,在沒有(恕刪)


二輪大爺標準騎法啊
撞到他還要賠他錢呢
這就是台灣的智障法律
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