阿翔0858 wrote:
大大們好小弟最近在學(恕刪)


我是開三噸半的

1.我都二檔起步,一檔齒比太密,爬坡起步或是載太重時才會用到

2.入擋太快+離合器踩不夠深 入檔時就會"咖"一聲,換言之,就是手腳不協調

3.其實轉彎掛3檔就可以了,減速慢慢滑過去即可,不用怕會熄火,怕的話就練一下3檔起步或4檔起步,轉彎速度不快,應該都是會掛3檔滑過去
現在手排車比早期手排好開多了
以前第二台喜美是手排 一般都要把基本轉速調高一點
先練控制離合器,當練到可以單用離合器,不加油門不踩剎車,在上坡處能從靜止狀態起步。接著開始習慣光聽引擎聲音來換檔。當換檔練順暢後就可以開始練不踩離合器入、退檔。
轉彎時最好別掛空檔,
若有一點速度,
車速與引擎轉速落差太大會造成危險。
先把把會嫌的人趕下車,自己開多平路練習(上坡起伏就算了)

1. 換檔時機不順:
多練習,踩離合換檔要果決一氣呵成
2.換檔有聲音
車速、引擎轉速沒搭配好,升檔盡量不要跳檔,1→2→3→4→5,降檔看車速
3.轉彎/迴轉速度
進入彎道前,依車速降檔或輕(半)踩離合,
車輛維持前進時,除非速度太低或負載太大(重車、上坡),不然不太會熄火
阿翔0858 wrote:
大大們好小弟最近在學(恕刪)

多熄火個幾次就會變好啦!!
若要好好感受換檔的時機點可以把音樂關掉
至於排檔有咖咖咖聲音代表你離合器沒有踩到底!!
然後就是多開!!順了就不會這樣
樓主會騎打檔車嗎?
看了樓主的文,回想自己是怎麼會開手排車的
關鍵都在收放離合器,不同的是手控和腳控

記得我是先會騎追風、NSR、FZ,再學開車就很快了,反而是S型進、出,這才是有夠難!
建議樓主 先講求不傷身,再講求效果;先講求不熄火,再講求離合器收放
每次起步都當成上坡起步,補大油兼放離合,久了 習慣了這台車 就會了,就像騎腳踏車和拿筷子吃飯一樣,想忘也忘不掉
1. 換檔時機不順:
一檔起步怕熄火所以都太慢,換2.3檔時又常會頓一下或是引擎出怪聲,我爸說要做到換檔沒聲音而且車也會不頓,有什麼關鍵嗎?

轉速拉高一點在換,換檔速度快一點,換好檔放離合器時剛好轉速夠就不會有頓挫問題
我是習慣3千以上才換檔,小貨車我幾乎都2檔起步,除非有載重


2.換檔有聲音: 我換檔都會有咖咖聲,有辦法避免嗎?不知道問題是不是出在手的出力方向不對

離合器有全踩才換檔嗎?速度轉速跟換檔時機有很大的關係,自己去拿捏

3.轉彎/迴轉速度拿捏:我都怕轉彎太快所以都煞車降檔慢慢轉,但我爸說只要減速用滑的過去,出彎再調整檔位就好,不用先降檔再轉,我試過這樣但速度都還是太快導致有離心力,減太多又滑不過去,有什麼方法嗎?(退檔補油或跟趾先免了,我先求能順順過彎不要被念就好)

不要怕熄火,煞車減速不一定要降檔,只要轉速夠,速度夠就只要放油門過去就好,出彎馬上補油門
請樓主半年後再回來看一下本樓,應該就會會心一笑
阿翔0858 wrote:
大大們好
小弟最近在學我爸的手牌小貨車
但2個月了還是每次都被嫌到臭頭
不是換檔時機不順就是速度太慢
想問大大們有沒有什麼能傳授的
主要幾個問題:
1. 換檔時機不順:
一檔起步怕熄火所以都太慢,換2.3檔時又常會頓一下或是引擎出怪聲,我爸說要做到換檔沒聲音而且車也會不頓,有什麼關鍵嗎?
2.換檔有聲音: 我換檔都會有咖咖聲,有辦法避免嗎?不知道問題是不是出在手的出力方向不對
3.轉彎/迴轉速度拿捏:我都怕轉彎太快所以都煞車降檔慢慢轉,但我爸說只要減速用滑的過去,出彎再調整檔位就好,不用先降檔再轉,我試過這樣但速度都還是太快導致有離心力,減太多又滑不過去,有什麼方法嗎?(退檔補油或跟趾先免了,我先求能順順過彎不要被念就好)

希望大大們可以幫忙了,小弟真的有興趣想學,但一直被念手腳協調不好唸到到快沒信心了


去找個路爛彎又多的山路

多跑幾次..保證你什麼都會變好

多換檔多感受就會習慣
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