驚!特斯拉駕駛撞防撞桶疑天暗、標示不清

記得下閘道系統會要求駕駛接手
因為會解除輔助駕駛狀態
這一看就知道沒在看前面路況
這真的超扯,標題要不要改成驚!特斯拉駕駛撞防撞桶疑開補助駕駛,沒有專心開車...

我自己開啟LV2都還是緊抓方向盤,腳隨時放在煞車旁
sky0678 wrote:
我自己開啟LV2都還是緊抓方向盤,腳隨時放在煞車旁


希望像你這種人多一點.
巴黎計程車行日前停用疑似因技術故障而在路上失去控制、並造成1死20傷的特斯拉車型,這則新聞吸引我最主要在:特斯拉發言人表示能「隨時向當局傳輸有關車輛的遠程數據」,這代表了特斯拉隨時在收集用車資訊,相對車主隱私隨時都有可能被窺視,而且所有車主就如白老鼠般隨時為車廠完備發展自動駕駛系統提供資訊!
ChangAaron8986 wrote:
特斯拉發言人表示能「隨時向當局傳輸有關車輛的遠程數據」...所有車主就如白老鼠般隨時為車廠完備發展自動駕駛系統提供資訊

沒錯, 所以Tesla粉絲們要感謝這位車主的犧牲奉獻, 這次事件讓Tesla雲端中心學習到這一款式的防撞桶,以後Tesla車子就會避開了.
至於不同款式的防撞桶, 還有賴於其他車主的犧牲奉獻.
改天就改成撞人了..............除了未來霹靂車夥計問世應該禁止台灣人使用自駕系統
是車子沒看清楚,還是駕駛沒在看路,是人在開車,不是電腦在開車
重要的是誰同意與認同自動駕駛這種事,自動駕駛什麼時侯變成合理的事了,開自動駕駛來不及轉手動應該要問特斯拉吧,都不知車主在想什麼,怪標線和防撞筒嗎
其實防撞桶跟燈光警示算明顯
猜駕駛人開了Autopilot就沒留意路況
不然怎會只看地面卻沒看到更明顯的防撞燈光警示??
自己要開Autopilot駕駛的
反應不及怪罪道路?
還是沒開Autopilot駕駛
反而是眼睛有問題?
這種人應該不適合
開車出來,免得害到無辜的人
沒晚7天回家嗎?
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