五楊高楊梅終點行車指南

山羊~咩

317分

41樓

山羊~咩

個人積分：317分

文章編號：84425841

不惑之惑 wrote:
我多數用匯入點2 .(恕刪)

就是從3出去阿不然進休息站的人要怎麼回去= =

s9450064615

179分

42樓

s9450064615

個人積分：179分

文章編號：84434726

感恩樓主
原來有這麼匯入點
感謝樓主的分享

kaoru4f

1581分

43樓

kaoru4f

個人積分：1581分

文章編號：84437692

第一匯入點很明顯是多餘的，道路設計不當。
速度快的狀況下，是強迫引導車流，而不是讓用路人猜測過了這個匯入點是否就被引導到他處。

chang.d1210

1786分

44樓

chang.d1210

個人積分：1786分

文章編號：84437762

clchiu wrote:
實在是太常！太常！看到駕駛人到了高架終點，突然“不知怎麼走” ，急減速而發生追撞！

這匯入口的設計感覺是好心啦，增加休息站，也增加匯入點跟距離，但是...『欲帥反糗』，造成交通設計太過複雜，反而讓不熟的駕駛不知所措，因而頻繁發生車禍意外，應該要重新檢討設計，否則不知道又有造成多少冤魂...

hpvs19

16742分

45樓

hpvs19

個人積分：16742分

文章編號：84440924

1. 主線與支線中間的槽化線過"長"

2. 應該取消 1、2匯入點，如此匯入區間距離就會變"長"

3. 增加地面文字標示

如上可以
讓膽子大的人，能提早匯入主車道
膽子小的人，就直直走再順向匯入主車道，避免因"他"而影響後方車流

分身回覆

3555分

46樓

分身回覆

個人積分：3555分

文章編號：84442629

高公局已在楊梅終點前的電子行車資訊告示牌增加顯示
往湖口車輛,可直行過休息區再匯入

五楊高 楊梅終點 行車指南

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