鐵片奪命!62警過濾近2千車找到肇事車

getyou wrote:
警方調查，六十歲侯男(恕刪)

getyou wrote:
警方調查，六十歲侯男駕駛曳引車，該車當天至高雄卸完貨後上台八八線快速道路，結果車上的後前補助鋼板座，斷裂掉落在車道，十餘分鐘後被五十歲許姓司機駕駛的曳引車輾壓到，鋼板座瞬間彈飛。
(影片中1:09有圖解,可惜不給直接撥放 )
============
前因後果知道了...那麼政府,你想好怎麼交代了嗎?
------------------------
一直有人問我希望政府怎麼做,統一回覆:
有車的大多都有被政府要求定期驗車吧?
目前的驗車項目,能驗出這次事故的主因"補助鋼板座斷裂"嗎?
如果沒有這個項目,希望政府驗車時加進去
如果這個項目不好檢驗,希望政府詢問專業人員,強制要求定期更換
如果驗車流於形式,請政府別只是說說,該加強監管就加強

以上是一個不專業的老百姓的看法,
如果還是有人堅持政府在這件事無需負責也不用改善,
堅決認定我就是個五毛來亂的,
那我也只能祝褔你們了

getyou wrote:
目前的驗車項目,能驗出這次事故的主因"補助鋼板座斷裂"嗎?
如果沒有這個項目,希望政府驗車時加進去...(恕刪)

aronyang wrote:
這種東西，一般驗車是驗不出來的，誰敢訂個法說驗車要全車掃描車身結構體(得用高能射線)，看有沒有潛在金屬疲勞的裂痕? 這做一次要好幾十萬。

發生這類事沒人願意，但理性思維的結論就是運氣(機率)，因為幾乎無法預防改善。

getyou wrote:
如果還是有人堅持政府在這件事無需負責也不用改善