第二輛車為什麼把騎士輾過?(應變觀念補充)

重機已先撞上前車, CRV 再又撞上他, 都未保持車距.

銀色車問題最大, 前方已剎車, 這種速度不可能剎不住(除非剎車故障),

都還有空間可以切出去, 怎麼會沒有距離剎車.

除非車速很快,上匝道怎麼會開很快, 前面又不是沒車.

銀色車不跟著剎停, 想切右方空隙加速擠到前面去, 這種壞習慣才是主因.

前方剎車, 就是有狀況,不剎車, 是想擠去前面看嗎?

開車騎車都要有耐心, 快那幾秒是能如何呢?
edgar!!!
為什麼連環車禍會撞5-6台,不就是安全距離太短加上你只能看到前車,又不是上帝視角你怎麼知道前面已經出車禍
VincentLu1021
車道上不會有人躺著是沒錯啊, 可是就遇到了, 安全車距很重要, 依車速要保持能剎停的車距.
很簡單...後車未保持安全距離...機車也是.....
mark0826
結果看似有保持安全距離的(還有餘裕可以右切避免撞上),結果最慘,輾死人
VincentLu1021
所以這個情形是可以不減速右切?
這就是我之前一直提到的肉包鐵問題,也是重機族一直不願意面對的問題啊。

以今天這一件來講,就只是一個小碰撞,但在肉包鐵的情況下倒地時又偏了一些些,悲劇就產生了。

這場車禍誰對誰錯,都是旁觀者在喊的,對當事人而言,只有一個狀況,就是他的生命危在旦夕。

然後重機族…就還是很堅持用自己的生命來捍衛路權?
Leonyang1603
邏輯0分,任何交通事故的碰撞安全能力本來就不一,那平面道路就沒有機車騎士死傷嗎? 要不平面道路也禁行機車算了?
前車本有機會切進去 (紅車有小減速),但他選擇讓紅車先過~

主因是後方未注意前方路況(大家都在看左邊)、未保持安全距離...

epsonshu
直行車讓你是他佛心,不讓你是他的路權。年輕時在德國遇過塞車,塞到路口發現是一個T路口,而我就是要左轉的方向,直行車一台一台的過來車距都在七八個車身以上,但德國人就是不轉,非要等到看不到右方直行車才轉。
epsonshu
雖慢、雖塞,但不會發生車禍。當時想,如果在台灣,這樣的直行車流量,根本不會塞,早就轉過去了。
小保羅155 wrote:
第二輛車為什麼把騎士輾過?

單純沒保持好安全距離,

不少人很喜歡快撞上時閃來閃去,

這次沒閃頂多車損,

閃了卻是人命一條,

平常不良習慣已經養成,

緊急時就是照習慣做,

養成良好行車習慣很重要。

附上不保持安全距離又亂閃車,

倒楣的還是自己,

沒事真的別閃也要保持安全距離。
edgar!!!
閃過去的人通常不會大腳煞車,車子會很容易失控,這個應該是常識吧
VincentLu1021
會一邊閃一邊剎車吧, 高速閃車是在表演嗎? 應該是沒注意到前面急停, 來不及反應, 下意識閃車又忘了踩剎車.
最後那輛感覺有煞但完全煞不住才急往右偏,這輛可能是前碟後鼓,而且後面的鼓煞幾乎沒有煞車效果
台灣人開車有個習慣,併入主線前如果看不見後方有沒有車時都不會先鬆油門確認,都要看到有車才會急煞,我天天在重陽橋碰到這種狀況,如果是公車會直接切進主線叫主線車輛急煞
edgar!!!
快速變換車道大腳踩煞車你知道會發生什麼事嗎
最前面急煞的車有沒有肇責阿?

沒碰撞,沒肇責?
自從我用了假文憑,不但人變帥了,頭腦變聰明了,連績效都拿A+呢!你說是不是很神奇阿?
VincentLu1021
後車撞前車都是後車的錯, 前車急剎也沒錯.
advantage wrote:
養成良好行車習慣很重要。


嗯!真的很重要!
這次如果大家都有保持安全距離,就不會死人了。
但是,整體行車文化不好,即使自己小心,也難防別人撞過來。

唉,保險要保足,行車紀錄器要裝滿啊~~~
小保羅155 wrote:
因前方一輛轎車突然急(恕刪)

台灣特產~汽車,機車每個都緊貼前方~
然後留了安全距離,就被鑽車,或被說龜車~
應該是不知道前方狀況,旁邊有個空隙,以為往旁便空隙切過去車損狀況最小吧。 卻不知騎士剛好摔到這邊來。
我是老鼠 ! I'm mouse ! Ich bin Maus ! Soy rata !ΕΙΜΑΙ ΠΟΝΤΙΚΙ !
edgar!!!
前面是休旅車,後車應該完全看不到前面有重機吧
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