跟大家推薦時距法 - 保持距離以策安全

行車時,我的安全距離就是人家的插入距離,每次都會在不甘願下被強行插入。

偏偏停紅燈時,一堆車停離前面車子一、二台汽車的距離,使得車陣變得落落長,這也是在保持安全距離?

還有些車等紅燈時車子都已經停下來了,但還可以不時慢慢嚕一下慢慢嚕一下,變成我離前車一、二台汽車的距離,想問這是哪招?因為前車主腳在抖,所以會一直嚕一下嚕一下?
doremicheng
台灣是洗腎王國, 雙腿無力是很正常的 [^++^]
un3354
我的車不能嚕, 變速箱會壞!一到定位auto hold!
很難!
我早上上班走華江橋,再轉堤外,
我習慣性和前車保持我覺得我煞的住的距離,
前後和前車同速前進,
但總是會有一些機車,
就是直接插進來,
我真的覺得這些不怕死的,
自己去撞一撞算了,
但可不可以不要害人!
如果前車這時緊急煞車,
我很難不撞上去!
這國外行之有年了,

臺灣那種幾個車身的安全距離老早就過時了。
搞那麼複雜,
區間測速不是都在靠杯看速度很危險
還要讀秒?? 看目標物?

突然衝出來的狀況不要算
自己對前車急煞沒把握煞住就都是不安全距離阿
還在那邊看東看西看海大
在台灣保持安全距離
就是有智障會插進來
以台灣人的開車水準跟智商
重機上來只是用鮮血來路權革命
令人感動 respect!!!
a32amg wrote:
跟大家推薦時距法 - 保持距離以策安全...(恕刪)


每台車制動性能不同,輪胎性能不同,安全距離的定義也不同, 基本上跟在“正常流暢的”快車後面,若不是刻意超速競速,距離自然拉開,車流順暢!
若前面有牽手龜陣出現,反而要注意路況,後方車輛因為不耐煩,超車行為也比較躁進冒險,貼近想找機會超車,事故風險反而高。
消滅龜車尤其是牽手龜是改善整體行車安全的必要項目!
真的常常保持車距就會有車直接插進來....傻眼
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