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KennySan wrote:
有2種人很類似，一種是佔住電扶梯左側，另一種是以最高速限行駛內側車道或佔用超車道。
這2種人的共同點是合法但是自私，無視於自己阻擋了後方的人流以及車流。
站電扶梯左側跟以最高速限行駛內側車道合不合法？完全合法！
讓出空間給後方通過會不會讓人流、車流更順暢？會
所以這2種人的行為就很明顯了，就是合法但沒有公德心，所以不要再拿合法來合理化自私的行為了。
國外早就做過實驗，電扶梯讓出左邊走人奔跑，並不會讓人流更順暢，甚至運輸總量還更低
不懂無知就別亂比喻
甚麼鬼實驗[笑到噴淚], 讓左邊是給趕路上車的人用的, 有時候就是差那幾秒鐘. 沒看過日本電車站每輛車都爆滿上不去的樣子嗎? 還有實驗準的話 全世界所有超車道都可以廢止了[幫不了你]
如果走左邊趕路的人不小心一腳踩空，身體失控而亂拉右側站立的人，會不會就順手把對方一起拉下去，然後造成人群雪崩式的往下掉，結果可能就會像是梨泰院事故一樣，很多人被壓死.........要趕路請走樓梯。
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mingoua 那這樣很好啊很棒~我指的是那些歧視二輪交通工具的人~那些反對上國道的人，殊不知這種鳥事總有一天也會輪到他們自己，但也沒人為他們發聲了
我是支持二輪的上國道的，我想看撿屍塊。四輪都全屍，不是新聞了。
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他所處的外側車道長時間無車，且不塞車，請問他為什麼特地切到外3車道，從我後面黏著我??他根本不須要從右側超我車，直接從我右側開過去就好，你能解釋他這種跨張危險駕駛行為的意圖嗎?
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他所處的外側車道長時間無車，且不塞車，請問他為什麼特地切到外3車道，從我後面黏著我??他根本不須要從右側超我車，直接從我右側開過去就好，你能解釋他這種跨張危險駕駛行為的意圖嗎?
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他所處的外側車道長時間無車，且不塞車，請問他為什麼特地切到外3車道，從我後面黏著我??他根本不須要從右側超我車，直接從我右側開過去就好，你能解釋他這種跨張危險駕駛行為的意圖嗎?
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他所處的外側車道長時間無車，且不塞車，請問他為什麼特地切到外3車道，從我後面黏著我??他根本不須要從右側超我車，直接從我右側開過去就好，你能解釋他這種跨張危險駕駛行為的意圖嗎?
