行人過斑馬線遇轉彎車疑似嚇到自摔 警檢視影片:未違規

南無水蜜桃 wrote:
民眾走在新北市新莊思源路口斑馬線上,看到一輛轎車左轉彎過來

疑似反應不及嚇到自摔了一跤,轎車在斑馬線前停下,幸好沒事

民眾質疑轎車是否沒有禮讓行人通過

警方檢視影片,認為轎車還沒有進入穿越區就已經停車,

車輛前懸並未進入行穿線,沒有違規事實

根據警方說法,沒撞到就不違法,是嗎?

下次知道了,在新莊開車就來試試車狠還是行人狠
搞不好撞下去是判行人違法來撞車,下車趕快看下車損了沒
南無水蜜桃 wrote:
民眾走在新北市新莊思...(恕刪)


這個就是小鴨鴨的霸王色霸氣太強導致的
小人族我必黑單,機車族不黑只懟。
不過說真的 這影片看起來很奇怪
通常有那個虛線的路口是會有左轉燈的
汽車左轉燈亮起的時候
行人那邊不是紅燈嗎?
雖然我不是很確定是不是左轉燈亮行人就紅燈
畢竟我沒法一次兩邊一次看
但我自己過馬路也沒遇過行人燈綠燈我走過去左轉車過來的
自己開車也沒遇過好不容易等到左轉燈亮了過去還有行人的
單純看影片會覺得兩邊都有錯啦
車子太相信號誌燈 行人沒注意號誌燈

我說的虛線是指藍色圈起來那

小人族我必黑單,機車族不黑只懟。
諸葛小花
陳阿瓜~ 沒左轉燈就是汽車駕駛的問題了
I'm亮亮
我住附近,那裡沒有左轉燈,行人跟車都是同時綠燈前進
CcCManCcC wrote:
有時左轉車要盯著對向來車
尤其尖峰時段路口,對向無數來車,等到覺得抓準時機油門一吹,要趁不會影響到對向來車時通過...
才看到人行道的行人,這時急煞行人嚇到,自己嚇到,對向來車嚇到

基本上會讓對向來車嚇到, 就表示你是轉彎車不讓直行車硬擠了
怎麼還能說是趁不會影響到對向來車時通過呢?
在等左轉時, 除了看對向車, 也要看行人
斑馬線上有行人, 對向有空檔你轉過去一樣要停, 不如先不要轉
你這心態就是跟那些撞人逼行人的一樣
只看對向車流有空檔, 就衝啊~~
結果, 啊~有行人? 碰~~
完蛋了

CcCManCcC wrote:
人行道應該退縮不要在路口
好歹讓車輛"轉正"時看到人行道

斑馬線的位置是路邊人行道的延伸
要退縮可以
把人行道拓寬就行了
而且你要車輛"轉正"才看得到斑馬線上的行人?

建議你在台北市還是別開車了, 中南部比較隨性比較適合你
諸葛小花 wrote:
不過說真的 這影片看起來很奇怪
通常有那個虛線的路口是會有左轉燈的

這裡是新莊思源路復興路口, 紅車的方向沒有左轉燈
機車也可以直接左轉
你自己Google看一下便知
復興路很窄很小條, 思源路很寬很大條
從復興路左轉思源路能逼到或撞到斑馬線上的行人
那根本是三寶等級的駕駛, 不然就是眼睛瞎了
因為你根本不需要歪頭就可以看到斑馬線的狀況
路人39 wrote:
這裡是新莊思源路復興...(恕刪)

如果沒有左轉燈 那就是駕駛想搶快轉左嚇到行人了
北部那麼誇張阿 中部我看到有虛線的都有左轉燈阿
小人族我必黑單,機車族不黑只懟。
I'm亮亮
因為復興路只是兩線道小路,再設左轉道會塞爆,但出來思源路又特別大,車流量超大,人車一起過綠燈真的很挑戰
諸葛小花
I'm亮亮 這樣會很常出事 這種路口 左轉應該要在內線打好燈等待無車無人再過
路人39 wrote:
基本上會讓對向來車嚇到, 就表示你是轉彎車不讓直行車硬擠了
怎麼還能說是趁不會影響到對向來車時通過呢?

正常是這樣沒錯啊,但突然有人從斑馬線衝過去,剎車等行人走過不就橫在路中間檔住直行車?

路人39 wrote:
在等左轉時, 除了看對向車, 也要看行人
斑馬線上有行人, 對向有空檔你轉過去一樣要停, 不如先不要轉
你這心態就是跟那些撞人逼行人的一樣
只看對向車流有空檔, 就衝啊~~
結果, 啊~有行人? 碰~~
完蛋了

依台北市上下班時間車流量,外加部份路段路燈昏暗,加上容易下雨
這種場景常見,就有人穿烏漆媽黑的在路燈少的路段,然後又下大雨
甚至有人是突然從人行道跑步要穿越斑馬線的
路況百百種...百密也有一疏
我相信要轉彎的絕對會看人行道,沒理由看到人還硬拚,但就是有情況是看不清,或是意料外出現。
就像誰知道本來在自己車左後方死角的行人會突然跑百米的衝刺過斑馬線,我就是看過我前車差點撞這種,尤其小朋友

路人39 wrote:
斑馬線的位置是路邊人行道的延伸
要退縮可以
把人行道拓寬就行了
而且你要車輛"轉正"才看得到斑馬線上的行人?

建議你在台北市還是別開車了, 中南部比較隨性比較適合你


自己去上網google斑馬線退縮吧,有很多文章和圖片介紹了

我可沒撞過行人
我在朋友眼中可是安全駕駛,搭過我車子的都知道

但我講的是事實
包含我自己走斑馬線也碰過
退縮對我也有好處,我成天要走一個無號誌斑馬線,那邊是天橋遮蔽+轉彎處,大家趕上班整批機車呼嘯過去幾乎沒車要讓
他如果在遠的地方看到有行人,
就要提前放慢車速,
在斑馬線前完全停下來,
這樣才不會嚇到行人。
CcCManCcC wrote:
正常是這樣沒錯啊,但...(恕刪)

沒有左轉燈的路口是真的很危險
尤其台灣人急性子的很多
我個人習慣會打著左轉燈直到對面直行車都過了行人都過了才轉
但是基本上10次可能有9次會變成黃燈我才轉
不過常常會被後面的駕駛用喇趴問候就是
小人族我必黑單,機車族不黑只懟。
感覺現在只要宣導禮讓行人就好

有時候,不是都是車輛的問題,行人,標線都是問題

以我常經過忠孝東路4段216巷,忠孝東路到仁愛路這段來說

350公尺有 14條斑馬線

也就是每25公尺有一條斑馬線

25公尺是甚麼概念,大概走路30步的距離

還是把這改成行人徒步區算了


在台灣只要是路口就是四向斑馬線

有必要畫的這麼密嗎?

還有就兩線道一條就畫成左轉專用,一條畫成右轉直行

然後右轉一等一下行人斑馬線,結果就是整條路都不用走

就算350公尺有14條斑馬線

但這也是很多行人不走斑馬線的拉~


標線的問題比所有問題都大~
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)

今日熱門文章 網友點擊推薦!