濫情的禮讓行人導致大塞車空氣污染社會成本增加

兩難 wrote:
一下怪交通法規不夠好

一下怪道路規劃有夠差

一下怪台灣駕照太好考

一下怪警察執法不夠嚴

一下怪執法根本在搶錢

一堆雜魚廢材整天抱怨

就是不照鏡子檢討自己

對,沒錯,
以後大家都不要檢討法規、批評道路規劃、懷欵考照制度、抱怨執法方式、覺得政府搶錢,
這些在台灣都已經夠好了,台灣是世界第一,根本不必評論。
不好的是自己,駕駛大多是雜魚廢材,大家只要檢討自己就好。
兩難
差別在一個永遠嘴巴抱怨,一個永遠身體力行,除了傳遞負能量,有什麼狗屁用處,討論要有結論才叫討論,整天一直抱怨有個屁用
不能省的,必要增加空污的,我們就還是得幹(推動禮讓行人)

路上增加空污的,例如二行程機車,老舊柴油汽油車,應該淘汰,卻因選票而不敢執行;燈號亂設計(不連續,導致走走停停)這些造成空污的原因就該避免。
強制怠速熄火
環保再進下一期
強制淘汰老舊車輛
課徵空污稅
....
以上是先進國家的想法

01上1秒幾百萬上下的: 優先淘汰行人~~~ "01有錢人"的想法真的很特別
少開車不就好了? 我現在除了去外縣市才開車,如果北市內活動根本不開車,覺得人生自在多了。
以前上下班也開車,上班算順暢,下班回家永遠比上班多一倍的時間,遇到下雨可能多1,5倍的時間.....
我是老鼠 ! I'm mouse ! Ich bin Maus ! Soy rata !ΕΙΜΑΙ ΠΟΝΤΙΚΙ !
其實討論到現在,

各位沒發現是臺灣的教育出了問題?

使用道路的人若是習慣行為不好,

不論是走路騎車開車都會造成別人困擾,

而造成別人困繞的人又覺得自己沒錯,

比如說開車龜車是錯的,

機車鑽車縫也是錯的,

行人過馬路前看手機也是錯的,

但是行為人都會覺得自己沒錯,

反而指責對方超速、不禮讓行人與龜車,

臺灣人都不懂自身反省,

反正千錯萬錯都是別人的錯,

所以別因為他人犯錯自己也去犯別的錯誤,

do right thing.

do thing right.
你不想讓就不要讓,不過繳個罰單而已,還扯空汙和社會成本增加勒,別的先進國家會扯這個嗎
不用費心在底下回覆我,我不回頭看文的,打我啊笨蛋(  ̄ 3 ̄)y▂ξ
每個人全都改開車呢


沒廣大的機車族/公車族/捷運族
機車還得忍受刮風下雨... 夏天豔陽高照...冬天寒風刺骨又濕又冷

汽車不會淋到雨
夏天又爽吹冷氣
冬天保暖
有何好抱怨的

四輪/2輪 不禮讓行人還撞死人
只好拿你們開刀

沒到處廣設區間測速已經不錯了
沒有熄火的違規停車才是空汙大本源,

每一小時全台至少有5萬輛違停車不熄火。
狗聲RO+WARD獎你被撞廢,這種腦包別來!
現在強力宣導取締下就多忍耐吧,遇到一堆龜速散步的實在很煩又無奈
只能少開車多騎車,不然就繞路囉
矯枉過正的濫情。

行人在行人穿越道發生意外,三歲、三十歳有何不同?況且造成意外的駕駛主因並非不禮讓行人,而是開車未專注,這種人不是在行人穿越道也可能造成他人受傷。

教育確實出問題,台灣太喜歡不問是非的二分法,行人、機車、重機、汽車常為攻訐而攻訐,機動車輛駕駛一定會有當行人的時候,行人也可能駕駛機動車輛,不問是非的互相攻訐只是突顯社會的病態。

當你行走路上時有多大機會遇上迎面而來的低頭族,有多少行人即使過馬路仍埋首前行?交通意外防止單靠某一方是無法防止,矯枉過正只是讓大家寸步難行、動輒得咎。

今日新聞一位機車族的影片,行人穿越道上的行人示意汽車先行,三輛汽車連續通過後行人方才通行,機車族卻檢舉最後一輛汽車未禮讓行人,這就是矯枉過正的病態。

以往行車專注交通路況,現在行車還要分心數分隔線數、斑馬線枕木數?對於寶,給他多少安全距離、枕木數都不夠,因為他可能沒帶心、沒帶眼睛出門!
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