為何大部分的台灣人都愛超速

lousan190 wrote:
在台北市發現大部分的...(恕刪)

台灣90%速限都不合理阿....
有沒有良心都是自己人在說的啦~~~
名稱想不出來
真的,台灣90%道路都紅線也不合理。
只想問新生高架這段看起來沒太特別的路況, 速限40km/h合理嗎?
官逼民反的概念.
大家都超速表示是速限設定不合格,
難不成真的要盯著儀表板開車?
我不信你到哪都能照速限,尤其有那種20km的。
匝道一般都40,你真的有辦法開40?

是速限與現實脫節還是愛超速的人多要搞清楚內....
antaoyang
找個連假在所有系統交流道抓超速,保障全台高速公路都癱瘓。
因為監理單位不作為!
限速多增加個20Km/hr會害公務員吃上國賠嗎?
光舉證超速與事故的因果關係就是個大問題!
不想開那麼快...可以打方向燈靠右禮讓後車!
但有些衣索匹亞弱小民族症候群就不那麼想!
會覺得人家在逼車!?
因為法定速限過低啊,夠高的話就比較不需要超速了
captainwu
可以改畫成停車位XD
uranuslp
紅線不取締=免費停車位,還不如畫停車格還有錢收。
tony333324 wrote:
雪隧限速90


這是真的
隧道內超速的很少
但我想應該是因為科技執法的關係
而且有的人確實是不肯表速+10
小人族我必黑單,機車族不黑只懟。
北宜最惡砂石車
並不會被開單,你在限速50開60照相機都不會閃了,你超出61就有機率會閃,每台車儀錶板時速跟GPS速度也是要看,低速誤差比較小高速誤差會變大
北宜最惡砂石車
另外GPS也是會有誤差不是每款都準,你今天放的位子不同也會造成GPS計算時速有偏差,高速上你錶110但可能時速會在101,每個車子都會有偏差
換個講法 台灣人愛違停 愛超速。是政策問題還是台灣人愛違規??
因為台灣的速限根本都亂訂

沒有用科學根據的自由車流85分位來設立速限

當然大家都超速!
會不會是限速太低的問題
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