乖乖照限速開還是照車流開?

台灣的問題不是你開時速多少
問題在
你跟不上車流麻煩就開外側車道
把內側車道讓出來
在德國無限速公路
即使開250km/hr
只要外側沒有阻塞 德國人都會換到外側車道
這跟速限沒有關係 跟公德心有關
內側是超車道
不超車就不要占用
CcCManCcC
歡迎搬去德國,台灣有台灣的法規不要亂套用,這就像拿對岸的法律套台灣,難道你會喜歡嗎?[XD]
百慕里
見賢得思齊,見賢不思齊,一昩只會要別人搬去哪兒,都是劣幣逐良幣的劣幣思維!台灣車輛再怎麼稱密,也是有稀少的時候。此時就會展現出那些劣幣自私思維的行為人了!
有警察及測速,依測速

沒有則依心情決定
要照速限開也好,要跟上前車也罷,記得不要佔用內線車道即可,這樣應該就比較沒人有意見了!
當後面很多台車跟著的時候,最好靠邊或路邊暫停一下。
開車隨機應變 沒有既定模式....
沒車的地方,你已經比速限開多十公里左右了,後面要閃燈要按喇叭就去搞,不需要理他!有本事他自己飛過去~他沒水準,你要跟著這樣沒水準?
如果很在地知道哪裡沒有測速我就會小超速
如果不熟的路但大家都超速開,我大多也會跟上車流
大多時候前方有測速車子會提醒
如果跟上車流+超速+車子沒提醒有照相+被拍...
只好乖乖繳罰單,但這種情形幾乎不會有
罰單誰出?
扣牌扣誰的?
想到這兩點就知道該怎樣開了
為符合01鍵盤車手都不會違規沒有收過罰單的傳統,給你一個政治正確的回答
答案是 照最低速限開,既沒有違規 沒有罰則,又符合台灣人傳統觀念 慢就是安全。
一般道路無最低速限你就開5 10 20, 路口不管有沒有綠燈 都含著煞車過,經行人穿越道 都效法公車煞停再開。
高速公路就60 往內線車道 依序70 80 90 100。
跟不跟上車流沒關係,我就是車流的頭。擋到別人沒關西 反正我沒有違規。多按幾聲喇叭 檢舉他逼車。後車敢撞上來就是全責。
照神盾開 有測速才會照速限 不然大部分的時候速限真的都太低了 開60都超速
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!