綠燈路口被救護車撞,車主播放記錄器稱未聽到警笛

smoky6996 wrote:
說真的,去過日本就能...(恕刪)

順便問一下各位
記得小時候,警車,消防車,救護車 各有自己的警笛聲
但這兩年不知道為何,好像有警笛聲就好??
每台救護車的聲音都略有不同
難道沒相關的規範嗎??
smoky6996
確實每家醫院救護單位,還有民間私人,顯示燈具跟提示音設備都是不同
一等良民 wrote:
你我都看不出來在路上走的救護車是公家的還是民營的,只要出事了,就只能一杆子打翻了,


消防隊的前面有119,旁邊也有119,民營的只有紅十字






開車上路常會遇到~
救護車出勤
當然消防隊的一定沒問題
但是民營救護車就會有點疑慮
會有疑慮的問題是~之前有遇過親友彌留之際是搭民營救護車回來
但是也開警示燈
這樣好像有點濫用
所以不知道有沒有規範說民營救護車出勤的規定
jxv
這種的通常是開燈不鳴笛
k8187 wrote:
開車上路常會遇到~救...(恕刪)


我印象是執行公務得開警示燈,就跟巡羅警車一樣,但只是一般任務,這時是不能闖紅燈的
只有緊急任務時開響笛才有特權,也只是優先權罷了
公民營外部規定應該差不多,水準都差不多
我也有遇過消防隊的救護車,在離消防大樓只差一個紅綠燈,就突然嗚笛,然後闖紅燈回去了,如果有畫面一定會被罵的
pinin406 wrote:
順便問一下各位
記得小時候,警車,消防車,救護車 各有自己的警笛聲
但這兩年不知道為何,好像有警笛聲就好??
每台救護車的聲音都略有不同
難道沒相關的規範嗎??


我是不知道有沒有規範
真的從前三種車警笛聲都不一樣,
後來變成警車救護車都一樣,消防車倒是一直沒變過,
不過最近很多救護車又恢復到從前的警笛聲跟警車不一樣了
jxv
原來你也有發現
諸葛小花
你好強 我都分不出來 只知道有聲音趕快找他在哪裡 他經過我才會知道他是救護車還是消防車還是警車
jxv wrote:
消防隊的前面有119,旁邊也有119,民營的只有紅十字


我到今天開您發文才知道.
我到今天開您發文才知道.
我到今天開您發文才知道.

如果您還堅持台灣二千多萬人一定要看過您的發文才會了解的話,
我想要改變一般平民心中馬路上救護車一直在出事的印像真的很難很難.

我不了解為什麼民營救護車一定要漆上紅十字??
既然公家的救護車和民營救護車業務就是不同,
為什麼就不能好好的區分開來??
你沒有感覺老鼠屎一直一直不斷在吸安分守法駕駛們的血嗎??

政府可以規定只有公家的救護車才能漆上紅十字
規定民營的救護車不能漆上紅十字,(可以漆綠色,黃色,黑色,藍色)
只要分色就能知道誰是老鼠屎,誰開警示燈在逛大街.
很多小醫院都是用民營救護車轉送命危病患到大醫院
很多年輕人因為牙痛打119坐公家救護車到大醫院
看到救護車閃燈鳴笛同時開啟後
路人就請閃一邊
是否不當使用並不關路人的事
thesamei wrote:
0:59那附近是不是隱約有聽到救護車的聲音...

不是
那時候還隔兩個路口,距離老遠了,不可能是救護車的警笛
應該是車子底盤的聲音,這台車避震有點失效了
所以救護車是真的沒開警笛
闖紅燈過路口也沒減速查看
全責應該是沒錯了

過往不少判例也指出救護車、消防車、警車,都只有相對路權
即便有閃燈+鳴笛,闖紅燈過路口都要減速查看
需負擔與一般駕駛同樣應注意路況的責任,不能盲目前衝

就算是號稱具有真正意義上絕對路權的火車
碰到鐵軌或平交道上面有狀況也得煞車,不論是否能煞住
總之是不能不管不顧,繼續往前衝
因為大家一般說的火車絕對路權只是觀念上的
在法規上,火車只是擁有鐵軌的專用權+通行道路(平交道)時的優先權
如遇到有車子故障卡在平交道,火車還是得試圖煞停避免產生更大災害
近年的判例皆指出,若不做避難措施,火車方依然需要負擔部分肇責
警為買飲料閃燈違停

開車騎車,沒有『沒看到、沒聽到、不知道』,

只有『應注意而未注意』!
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!