大量引進中國車能讓台灣車價合理些嗎?

shizukaman

2598分

41樓

shizukaman

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文章編號：88899995

sanlinlee wrote:
每個人都希望用最少的...(恕刪)

我在中國買了一台插電的油電車純電可以行駛80-100KM
買個隨車充2小時充滿
平均1/2天充一次
一天行駛4/50公里
一個月電價差不多台幣1000元
這台車7人座SUV
如果在台灣要賣多少?
中國只賣50幾萬台幣
台灣無法近便宜的陸車除了政治因素

另一層原因是既得利益者財團綁架政客制定有利他們的法規跟限制
所以利益受到侵害的就是你們這些沒權沒勢沒什麼錢的普羅百姓,這就是幸福的民主自由制度。

myfirstcar

原則上台灣是不讓中國整車進入台灣, 馬國PROTON (實為中國吉利)是可以進來台灣競爭

2023-12-30 18:46

gamr

加油台湾车友。

2023-12-30 22:20

eric62

6277分

42樓

eric62

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文章編號：88900020

記得2007/08年時,Altis, Focus這些台灣車價還比中國便宜,隔了10多年,一樣的車台灣都比中國貴了

gamr

也一样啊

2023-12-30 22:22

philus

1937分

43樓

philus

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文章編號：88900061

照標題字面上的說法，理論上是會造成國內車市一定的影響，特別是新能源車若能以在中國的價格出售，就會有大的影響。

stevelu

2076分

44樓

stevelu

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文章編號：88900219

arlo1011 wrote:
中國車如吉利繽越,一台1.5T,馬力177P,0-100 7.8秒,極速高達233公里的運動休旅車,
當地才賣40多萬台幣,那款車有引進馬來西亞生產販售,名稱是PROTON X50,
一台也才賣55萬台幣,重點是中國車進來馬來西亞後,因為高CP值,
讓他們汽車市場產生價格破壞,有些車商被迫降價,
車價長期以來都被控制在相當便宜的水準(連雙B等進口車都一堆CKD)

假如台灣也大量引進中國車,並且像PROTON搞薄利多銷策略,車價會比現在合理嗎?
至少不會像現在賣那麼貴還說漲就漲吧(台幣升這樣還漲,然後車廠每個盆滿缽滿,不對吧)

我也不懂
放任無良車廠越賣越貴

dallasoriginal

2523分

45樓

dallasoriginal

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文章編號：88900220

魔鬼的細節就在上路安審

如果任何人都可進口簡化或取消安審

既使進口稅沒降車價仍會大跌

myfirstcar

32643分

46樓

myfirstcar

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文章編號：88900233

arlo1011 wrote:
中國車如吉利繽越,一...(恕刪)

原則上台灣是不讓中國整車進入台灣，所以上海的Tesla也進不來

馬國生產(aka國產，也只是組裝)的PROTON Gen2以前是有進來台灣，你可能年級還小不知道

所以，馬國PROTON (實為中國吉利)是可以進來台灣競爭

星國就在馬國隔壁，當然星國的擁車證成本讓便宜車沒吸引力，
你可以自己去Google看看為啥PROTON沒在星國賣，或賣不好，現代車在星國還有一定的量再賣

PROTON的車在品質上還在現代後面