匝道限速40只有塞車時能夠辦到? 如果架測速，國家是否發大財?

YTKessel

1339分

41樓

YTKessel

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文章編號：89467618

看各地架測速的密度和積極度，
就知道政府早就找到發大財密碼了，
速限不是不能慢，
但必須配合各種工程硬體讓車開不快，
而非只想靠測速把車流慢下來，
先完善工程再執法才是安全，
只架執法不做工程那是斂財。

hu4852

2459分

42樓

hu4852

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裝了之後會發現大車都很守規矩，小車都超速，因為大車本來就開不快，也不能開快怕翻車，不過限速40的只有環道，一般匝道是60KM，所以是 70km上限，對於上坡匝道其實差不多，應該是下坡匝道才會超速很多，至於大車其實都沒影響

mitivic

155分

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mitivic

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文章編號：89821055

去看高公局給的理由：
因爲大貨車連結車常翻覆。

如果大車職業駕駛要靠速限才知道自己會不會翻車，
可以幫他拿駕照換回鷄腿嗎？

台灣設的速限就是個笑話，匝道速限就是最大的笑話。

林北檢舉達人

3224分

樓主

林北檢舉達人

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文章編號：89955606

hu4852 wrote:
裝了之後會發現大車都很守規矩，小車都超速，因為大車本來就開不快，也不能開快怕翻車，不過限速40的只有環道，一般匝道是60KM，所以是 70km上限，對於上坡匝道其實差不多，應該是下坡匝道才會超速很多，至於大車其實都沒影響

有些匝道甚至30比如三重
還有些爬坡40
我天天都在超速...

Backspace000

752分

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Backspace000

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國五接國三南向也是
還有一支測速照相

點我看大圖

Taiwan Nice

2198分

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Taiwan Nice

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文章編號：89958710

我覺得將環道速限調高(50km/hr，這樣的速限轉彎真的會翻車？)、一般匝道也調高比現行再提高10km/hrs，或者乾脆設置測速照相。
每次走到匝道這種路段都有很大壓力，不少限速是大老遠就開始了，但整條匝道又長又寬又直，照限速(車上表速+10km/hr了)行駛，時常遇到後方車輛閃大燈、按喇叭，少數幾次遇到跟著變慢的，更多的是直接加速超車過去(這種倒還好，不會造成壓力)。
政府單位就擺爛，說是為了大家行車安全，所以匝道這種路段會將速限壓蠻低的，卻沒有配套措施，實際上成效如何？反正就是除非出大事，否則就不關政府的事了。