擊潰和泰汽車的法寶~『十年十萬公里~善意保固』

老祖宗留下至理名言 :【殺頭生意有人做,賠本生意沒人做】
給10年、10萬公里保固,那就等同要多備一套免費零件囉,那這車要如何定價才不會賠錢。
Prada1024 wrote:
要打敗TOYOTA就只有妥善率比他還高的唯一解法
呼.......此非一蹴可及阿....
veryjeff wrote:
10年、10萬公里保固,那就等同要多備一套免費零件囉

所謂『十年十萬公里~善意保固』只針對『引擎變速箱』
其他零件保固條件不變
他牌車廠的車在十年十萬公里內
引擎變速箱有問題機率也不高吧
不需要多備一套免費引擎變速箱啦
Another.MF
再加方向機會更好
stoak
他牌方向機也很常壞嗎[不知]
stoak wrote:
所謂『十年十萬公里~...(恕刪)

引擎和變速箱出問題的機會真的很低,
但是10萬公里後,
車子開始會有大大小小要修的東西,
戰場其實在這個地方.........
cckm wrote:
車子開始會有大大小小要修的東西,
戰場其實在這個地方.........


對,但要賺這邊的錢的大前提是引擎和變速箱不會提早下課。
重大元件保固拉長其實是好的,會更讓人想修其它零件,車廠賺這邊的錢。
其它零件消費者會睜一眼閉一眼,只要推說都是消耗品就行。
車開得愈久,保修才愈賺。
他牌: 你也太看得起我了!
要我賠死嗎?
笑死 自由市場,和泰又不像裕隆被保護幾十年
不想買牛頭牌,你可以買三菱、裕隆、福特、本田或現代
沒人逼著買,還不是其它家不爭氣
taiwanprofessor
笑死,又一個小草愚弄 "台灣關稅保護裕隆幾十年" , 所有國產車都被關稅保護,如 福特, 本田, 三陽, 國瑞, 台塑, 慶眾, 三富 等等台灣汽車組裝廠,都是, 何必被網路帶風向,一昧指責裕隆?
怎麼提升妥善率才是根本
保固根本不是重點
回廠出保固也是時間成本
出遊玩到一半顧路更打壞興致
出保固如果還修不好, 一直免費回去處理也沒人想要

妥善率根本的問題要解決
南陽現代就有推出過 十年不限里程延長保固
Nissan也有推出過 很多品牌都有推過
但是沒用的 必須全部都在原廠保養 而且要照單預防性更換全收
營業車也有很多品牌 是不限公里數延長保固的
但是也是要全原廠保養
自備機油可能不太行,站在車場角度他怎麼知道你買的油是不是符合認證還是假油
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