台灣車數量快要超越全國人口總數了

Black Ocean wrote:
說日本緯度不同......(恕刪)

你說的沒錯,跟氣候沒有多大關係
北京還看過一推穿著棉襖 裝擋風玻璃騎機車的


真要說氣候,台灣一年5個月都高溫、平均一年150天都在下雨,機車很適合?

另外補充一下日本
東京到橫濱騎機車30分鐘,搭公車卻要60分鐘,但日本人選擇擠公車

原因:騎機車沒地方停,只能找收費停車場,停路邊等著吃罰單,所以搭公車比較划算

假如要他們騎機車,那多數人會選擇騎自行車,免掛牌,價格便宜,停車幾乎免費,安全係數高
所以大家去日本會看到很多自行車
yoyo53421
近幾年有聽過要登記,但登記跟掛牌還是有差別,而且是強制性的嗎?
huang635555
好像只要登錄,我以前去日本出差買過自行車,不知道這種事情,回國要拿去二手店賣,結果不收,直接送給日本朋友[笑到噴淚]
致命涼 wrote:
請撲殺二輪,發展大眾交通
只算四輪跟人口比
就知道台灣多窮
如果在加上車位綁車政策
就會知道連八百萬都不會有
更窮,真的慘

一部汽車的道路行駛面積,可以抵過3部機車,一部汽車的停車面積,可以抵過5部機車

一部汽車常常都是一個人,頂多2個,但是換成機車,至少就是3個人

到底誰該優先撲殺呢?
cinnamon coffee
重劃區的機車停車格,一天收費30元。其實改成一小時10元,翻轉率就會變高了
huang635555
被罵翻吧![笑到噴淚]
yoyo53421 wrote:
台灣跟鄰居比一比


果然是落後國家
台灣是5個鄰居裡面唯一機車數量大於汽車數量的
你P的不太正確,台灣人會把可以會車的巷弄占用成只容許一台車可過的寬度
難怪外出的時候不管是機車還是汽車,車位都越來越難找
mark0826
政府天真以為取消免費停車格就會減少機車數量,就跟取消路上垃圾桶一樣,一樣的蠢。
路人39
拖吊個幾次就會少了[挖鼻孔]
而且台灣很常下雨..
沒有花盆和橫放的腳踏車
日本電線沒有地下化
不合理
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