聽說是大眾運輸太爛,害台灣交通跟地獄一樣

Leonyang1603 wrote:
我認為放寬能檢舉的內容,才能真正有效遏止投機者

我不認為應該開放檢舉
但是可以讓想檢舉的人申請成為一個職業, 可以像停車格收費員一樣穿著工作背心去代替警察做檢舉工作, 這還可以變成警察下的一個組織(但不是公務員), 可以接民眾檢舉電話, 可以分配人員負責區域等等....
meridian wrote:
我不認為應該開放檢舉...(恕刪)


原來你不知道檢舉沒有獎金嗎...?

LAG的有點嚴重囉...
Leonyang1603 wrote:
原來你不知道檢舉沒有...(恕刪)

我說的是變成一個有錢領的職業

參考一下日本的駐車監視員
====
2006年,日本為了減輕警察業務壓力,
修正道路交通法規,設立駐車監視員。
由受過警方專業講習跟考試通過的人員
擔任。

駐車監視員主要業務就是開違停罰單,
以兩人一組形式執行任務。但一般警察
仍保有開單權利。

政府將開罰單業務委託給民間企業(如
保全公司等),民間企業代為執行開單
業務。(其中或有罰單拆帳不得而知)

執行業務時視同公務員,如開單遇到抵
抗或傷害視同妨礙公務,甚至可以逮捕
強硬拒罰車主。
====
huang635555
有的地方,市區停機車,一天20元,根本是笑話[笑到噴淚]
suger_lee
在台灣連警察出來開單都一堆社底在那番了,長期積非成是的環境才是真正執行困難所在
meridian wrote:
我說的是變成一個有錢...(恕刪)


原來是我沒看清楚

好像也可以,不然總是只有在警察出現才守規矩,隱藏在民間這樣確實是有嚇阻效果
huang635555
政府不會做的,違規是一種自由[笑到噴淚]
yoyo53421 wrote:
聽說是大眾運...(恕刪)

其實我昨天發表文章前還沒拜讀過你這篇的比較數據,今天看了完全證明我是對的,發展機車就是錯誤,落後國家囉!
yoyo53421
是的,交通沒那麼複雜,數據擺出來就知道問題出在哪,機車這種東西不落後,但是機車氾濫只會發生在落後國家、越南、柬埔寨、印尼、台灣[偷笑]
yoyo53421 wrote:
聽說是大眾運輸太爛

不如說

台灣人越來越懶得走路、懶得等公車

只想跨一步就達到目的地
大眾運輸不是萬靈丹,
它沒辦法到達台灣每一個角落,
例如: 新北市雙溪區

不然就是公車班次太少,
等公車要等很久,
很不方便!
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!