阿福的網宅II wrote:
天龍國因為有方便的捷運地鐵網，所以在雙北，幾乎都是搭捷運才是首選，非必要，幾乎都不開車前往，或者新北先找一處車輛好停車處，再轉搭捷運前往不方便停車的位置。
不是每個人都住雙北市,就算住雙北也不是每個人都住捷運站旁邊
不能以雙北市來看全台灣
比如住屏東墾丁,要去高雄只能開車
不要說到高雄,就到有火車站的枋寮就好了,一樣得開車
或是住新竹新埔鎮,要去竹北市只能開車
因為這些地方沒有捷運可搭,連公車班次都少
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jiahsien wrote:
1.
我覺得很好笑...
首先，真正賺的不一定是建商，你要想，土地成本不用算? 營建成本不用算? 每戶都用營建*1.1~1.2甚至給你1.5去賣你?
怎可能，就算營建成本30萬，也不可能45萬一坪阿...你在想啥呢?
基本上只要是六都，土地成本都是高過營建成本不少。
所以真正賺的其實是地主，而你也可以認為建商也是地主，但建商不等於真正賺錢。
地主可以是任何人，而建商就只是建商，建商可以是地主也可以不是地主，但不是所有建商都是地主。
你還不知道建商怎玩？
土地成本、營建成本一回事，重點在售價、戶數
地主只能賺一次，賣完就沒了，除非像南部大地主擁有的土地誇張多，建商可以一直洗一直賺
蓋大樓容率決定建商可以賣幾戶賺多少，都是比原本土地賺好幾倍，如果建商不賺錢就不會有人蓋房了
很多建商自己都有自建自賣，建商跟賣房的公司不同名字，其實同一老闆
據知道的 這種方式，現在都靠賣房賺錢
蓋完多數轉給房仲、託賣，自己留幾間，想到再賣，多數不錯的案件放越久漲幅越大
這區蓋完賣完換下一區，就這樣撈
要不就是不自己建 靠門路，投資 下單幾戶，等漲再賣
朋友房仲的，就是建商直屬蓋完直賣，現在過的也不錯
這案賣完，換下一個點
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umax wrote:
你還不知道建商怎玩？...(恕刪)
噗....
首先，你要有地，沒地你談個屁? 你沒地那就跟地主談合建、委建，那賺的都只是小錢，根本談不上大錢。
還有你說可以一直洗?蓋了新的然後再拆掉重賣? 你是在...做夢嗎?
地主？你確實可以想成賺一次性，但同樣建商在同一塊地也是賺一次性。
有一直洗的？你說看看哪一塊土地。
而且你搞錯了...土地是土地，建坪是建坪，建坪不等於土地。
土地價格是建坪價格好幾倍
因為土地*容積率才會是建坪哦~你的認知取決於，一個賺翻的建商要在很早期就開始收購土地，你現在才進來收購土地或者搞建商的基本上賺很少。
所以回歸到一個主題，土地才是真正賺錢。而非去蓋房子阿~
阿不然建商很好賺，那你怎不去賺？ 我有認識營造廠，也有認識建築師，不然介紹給你，你快去啊~
什麼？沒資金？小事啦～你去跟地主談合建委建阿~先用土地借錢蓋不就好了
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所以高速公路應該會沒有問題？沒車禍？沒三寶？腦子是個好東西
請去了解日本高速公路收費標準以台灣高速公路收費標準，就會知道你是多麼無知喔，樓主說的是塞車,地小車多停車位不足所導致的問題，請回頭仔細看清楚。
