原來我不孤單!科技執法每日百單我就貢獻了二張~(⊙ꇴ⊙)

Jerry5217 wrote:
今天要分享的...(恕刪)


民進黨設陷阱設瘋了
標新立異
其實並不是真的想改善交通 司馬昭之心 大家都知道
我沒有投過民進黨以外的政黨 此後不再投民進黨
當然有人會說這是台北市
但是您民進黨搶錢在先 大家有樣學樣 能撈就撈
讓這種政府垮台吧!
不用想那麼多
會這樣講的通常沒有投過民進黨
會發轟 wrote:
不知不覺中,...(恕刪)

非常同意
這不是要改善交通 只是想增加收入
在台灣自駕旅遊是非常痛苦的
如果內側車輛按標線走,那右側的車一定轉不過去,這是物理限制,車子不可能直角轉,代表那裏不該讓2線同時左轉。2線可左轉車流會被阻斷,右側的車根本轉不上橋,而該燈號時相,在左轉時,對向是紅燈的,科技執法、標線及號誌就變成了完美的陷井。因為大多數人會認為早一點切轉會有助交通流動。未來那裏會愈來愈難走,因為大家會守法。
On9ccc
要求畫引線 就知道過不過的去了 車體長的肯定悲劇 罵娶 小鴉輕輕鬆鬆
Jerry5217
上個月的3千多張罰單功不可沒!這個月開始大家真的都變慢了,就算雙黃實線已改成單向可跨越,我也跟大家一樣在路口先減速再轉方向盤...[加持]
想了想,標題有點怪,有百張單,你佔其中兩張,當然「不孤單」,怎麼會用「原來」來形容呢?下回去超商門口臨停,也會覺得不孤單,你會的別人也會!
Jerry5217
我生平第一次這麼白目在同一個地點被"設備"連續拍照舉發,但想說畢竟違規是事實就當老天爺暗助花錢消災的業力吧!結果昨天看到新聞嚇一跳!原來跟我一樣的人還真不少...[笑到噴淚]
神盾忘記開了喔。
記得長安東路以前是單行道,硬在原有設計之外變成了雙向….又要考慮正橋下路容避免尾巴突出,造成下建高車輛回堵…..但以台北市(個人覺得在台灣來說)交通工程來說沒得挑剔了。
科技執法如果沒辦法改善交通,無法增加行車車速,那他就是一種政府收規費的手段而已
習慣不好就習慣不好,

理由藉口一大堆。
Jerry5217
[謝謝指教]
Jerry5217 wrote:
由於雙黃線的盡頭與路口切齊,在有左轉專用號誌的時項中為求行車順暢都會踩到一點雙黃線以完美的弧形動線上橋


這個路口我每天開車通勤上建國匝道

切西瓜牽拖黃線與路口切齊也太勉強

那個路口有很大的空間往前開再左轉

左轉上匝道有2個車道建議走第2車道左轉

中間那個車道的車會切西瓜壓縮內車道左道空間造成內車道車輛壓到黃線

Jerry5217
我現在是先減速看左側後視鏡確保車身已經離開黃線,同時注意右前方與右側要一起左轉車輛的內輪差距離,確定自己完成出彎程序正對匣道入口才開始加速
陳阿瓜~ wrote:
請問...禁壓雙黃線、禁闖紅燈、違停這些取締項目

這些交通規則有什麼不清楚的地方嗎?

還是你的意思是說 不清楚哪裡有裝科技執法

所以不知道那裏不能違規?

不對的事情作久了,又沒人責罰他
自然而然就變成理所,當然不覺得有錯

美國有購物零元GO
台灣有違規零罰GO

所以敢抓我違規!?當面抓的直接揍你阿!檢舉的一律上網公審勒?

違停嗆警遭拖下車壓制

外送員違規遭攔大暴走!撕罰單+砸印表機+毆警 3罪移送慘了

難得去新北就中科技執法
Jerry5217
嗆警察![嚇到吃手手][這我不行]
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