發電老鼠 wrote:建議超速比照歐盟/丹麥,一年第二次超速50就沒收車輛甚至拍賣 酒駕+無照+撞死人還肇逃的車子都沒事人很快也會交保對了!看影片!應該也超速了,可惜這點無法靠影片舉證醫學生跑外送被300萬豪車撞死 23歲男無照+酒駕+肇逃遭收押
發電老鼠 wrote:跟法國一樣:法國超速30...(恕刪) 應該是車上強制安裝GPS與行車軌跡,自動記錄今天走了那些路段還有時速,時時自動上傳數據比對,等你回家也會收到今天收到多少張罰單,或者要扣車或扣牌的通知,至於拆除國家安裝的GPS與行車軌跡,則至少判10年以上併罰罰金200萬起,就是針對你 超速仔......舒服.....
alazif wrote:這個參考就好,實際上還是要到當地開過才知道。像葡萄牙高速公路限速120,結果我開到錶速180還追不上,葡萄牙人超車還不打方向燈。台灣的問題是地狹人稠,車太多。 看不懂路權仔的話術技倆齁,他們打的是台灣到處都是測速、科技執法、區間測速,把這些設施都移除的話,誰還理速限多少,車多快不起來就算了,沒車當然就是要飆囉。重點不是在速限多少,是沒有取締就沒有超速。
台灣科技執法密度已經是世界第一了我沒有聽過車涯 沒有收過任何罰單的人光停車罰單就已經是人人有獎了台灣人喜歡從表面解決問題不喜歡從根源停車問題 的根源是 嚴重停車位不足 (一半以上的汽機車 沒有法定停車位)所以永遠會有一半以上的車輛違停~ (一直開罰單永遠都是罰單)限速也是一直調低越調越低~ 嘴巴說是安全~ 其實每次都是調低速度 然 後 加一套科技執法很故意 的要抓"超速"或是在郊區山路 少數可以超車的大直線 安插 測速相機~ (故意的)高速公路都變成龜速公路開的慢真的就是安全嗎?公路不限速 何以事故率不高?太多故意的陷阱~從根本去解決問題 遠比 罰 還要重要就跟小朋友成績不佳~應該是根本的再教~而不是打個半死 (依然考不及格)單純用棍子是交/教 不出 好成績的歐美是交規和駕考更嚴格 , 台灣則是雞腿換駕照人人都能考~ 隨便都考的到停止廣發 駕照 ? 嚴格考照 ? 高齡駕駛全面體檢 ? 要求機動車輛車主養護責任(自備法定車位)?這些根本問題去著手遠遠比 開一堆罰單 來的有效