純電車一年可以省多少?

純電車一年可以省多少?

以這個問題來看,你不太適合買電車......
節省的保養費用也很可觀,汽油車每一萬公里要保養一次,特斯拉目前40,000公里保養一次,每次保養費用大概就$2000…
另外電動車因為動能回收,很少踩剎車,所以煞車皮跟煞車碟盤很久很久才需要換,一般汽油車這也是一筆費用
schung320
開車當然看人, 我是油車開22萬公里的剎車皮還有4mm, 過去有買剎車皮到現在都沒機會用上.
分享:CC油車 一年半26000公里,油錢5萬。
樓主如果家裡不能充電,買油電SUV應該滿合適的。
Dr.Corgi
在外充電的話,平日九點之後去upower等,才不到七塊,差不多一公里1~1.1元
水詩人 wrote:
家裡老休旅要退休了,最近有開始想看電車
目前在看bZ4X跟N7
家裏一年平均大概開15000KM
之前算了一下一年油錢差不多4萬上下
加上牌照稅+燃料費,一年基本55000~60000上下基本開銷
換電車的話目前想到牌照跟燃料稅不用,先省17000
充電電費的話想問問一年大概會花多少呢?


先說說 你電車打算開幾年

我買電車沒在看一年省多少的

而且絕對不要有玩具車會省錢的想法

電池/馬達/主機電腦 這些設備的換新價格 最好也算進去
schung320
螢幕要收你10萬20萬你也得乖乖拿出來!
Ja100cky
[錢][錢][錢]
我自己開bZ4X 平常充電都用Toyota的APP
綁定聯名卡+平常保養的回饋和泰point也可以拿來折抵充電費
算一算其實滿划算的
前一台車是1.5T的地瓜,去年賣掉買N7
只看每公里費用的話
地瓜平均油耗在13km/L左右,我一年也差不多快15000公里,都在好市多+95,算起來15000km的油錢是快35000元,費用是2.3元/km
N7平均電耗在5.5km/度左右,主要都在家充,一度電算3.5元,算起來15000km的電費是快快10000元,費用是0.67元/km

有家充還是會很省多,偶爾快充補個電可以到家就好,有些停車場還有不用收費的充電樁(越來越稀少就是)
N7雖然一堆人詬病它的品牌,我也一樣,但還好造車的是鴻海,品質不會差到哪

以我油車轉電的心得是下一台車我一樣會選擇電車,當然續航力高一點會更好
epiay0925 wrote:
前一台車是1.5T的...(恕刪)

相同公里數,油錢2.3/電錢0.67=3倍數。
就剩下輪胎使用里程,煞車損耗等費用了。
Toyota APP滿好用的站點夠多可以用 隨便找都有
emeryville
Toyota App好用?它可以遠端開冷氣嗎?
narcissus_tulip wrote:
相同公里數,油錢2.3...(恕刪)


是的~轉換到電車快滿一年,除了牌照燃料""目前""還不用繳以外,電費最有感
輪胎跟煞車就要再觀察看看
保養的話N7是1年或2萬,地瓜是1年或1.5萬(也有2年或3萬)
地瓜保養一次之前約在4~5000,其中6萬或12萬這種保養比較大條,N7月底回去保養再看看,雖然車友群組已經有不少工單可以參考(3~4千)

N7跟日系車在保養上比我認為"有可能"就沒那麼吃香,問題應該是出在原廠上......苦笑....
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