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沒錯!!只要修法0肇責就直接免除承擔過失傷害或過失致死(不用跑法院)+賠償，這樣其實有嚇阻違規僥倖心態的人，會陣痛一陣子，交通亂象自然會變好
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Lexus001 wrote:
開放機車上國道，尤其...(恕刪)
你知道高速公路上致死、傷率最高的車種是哪個族群??
答案~是小自客
小自客上國道，對於廣大用路人到底有何好處?
是不是也是可以思考一下
大重機上國道的好處如下:
1.減少四輪車輛上國道、減低道路尖峰時的道路負載
2.減少用路時間
3.增加國道使用率
4.增加國道通行費用收入
6.有效降低大重機交通事故率
7.增加進口關稅收入
8.提高大重機銷售、維修、保養、部品周邊銷售...的就業人口
9.服務站區將會迎來大量大重機族群的消費人口
10.地方旅遊將會因為大重機移動通行時間縮短，而帶來可以預期的人潮
11.長途移動可以有大重機可以選擇
12.促進台灣本土大重機的開發、生產
13.有效消彌對於大重機上國道的歧視與疑慮
14.台灣對於大重機的管理法規會更加完善
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練功夫~狹路相逢勇勝!
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Lexus001 wrote:
開放機車上國道，尤其是重型機車，一直是大家爭論的重要事項，
但究竟對於開放機車上國道，對於廣大用路人到底有何好處?
這問題很好
同理, 開放自小客使用國道，對於廣大用路人到底有何好處??
答案是一樣的
笑爛
Lexus001 人家講東...你在講西[0分]
