所以裕隆有沒有享受到關稅保護,有
那還廢話一堆幹嘛
看看人家韓國現代怎麼做的
同樣是國產,人家在韓國起家後可沒有放棄國民
一路走來直到現在依舊提供便宜的代步車
陽春款折合台幣37萬,照樣給你七個氣囊
這還是韓國人均比台灣高的前提,換算台灣人均一台也才20幾萬
而裕隆呢,賣給台灣人居然比在國外買還貴
光憑這點我就不可能支持裕隆了
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網紅emmy有列舉政府對裕隆的補助項目
2006年:「台灣整車科專IA計劃」,裕隆自己承認拿了9億、他們的協力廠商拿了6億新台幣,裕隆做了四款電動車、四套引擎和三組能源動力系統。
2008年、2009年:裕隆成立納智捷汽車,台灣政府給裕隆電動車補助。
2010年:「智慧電動車發展策略與行動方案」政府給了113億,裕隆說他們自己只拿了11億,但是電動車業界人士透露,「這113億基本上就是補助裕隆的上下協力廠商,等於是給裕隆做車的整套補助,裕隆對分配名單有主要話語權」。
2011年~2015年:《智慧電動車先導運行案》、《智慧電動車共通性補助案》、《智慧電動車性能提升輔導計畫》,三個案子裕隆合計領了3.4億元的補助。
怨念聚合體 wrote:
2006年:「台灣整車科專IA計劃」,裕隆自己承認拿了9億、他們的協力廠商拿了6億新台幣,裕隆做了四款電動車、四套引擎和三組能源動力系統。
2008年、2009年:裕隆成立納智捷汽車,台灣政府給裕隆電動車補助。
2010年:「智慧電動車發展策略與行動方案」政府給了113億,裕隆說他們自己只拿了11億,但是電動車業界人士透露,「這113億基本上就是補助裕隆的上下協力廠商,等於是給裕隆做車的整套補助,裕隆對分配名單有主要話語權」。
2011年~2015年:《智慧電動車先導運行案》、《智慧電動車共通性補助案》、《智慧電動車性能提升輔導計畫》,三個案子裕隆合計領了3.4億元的補助。
不要拿韓國出來比台灣
台灣會給人笑的
韓國人家是補助5000億汽車產業 直接產業一條龍補助加上零件製造商
連韓國民眾購車都有補助額外20%
你台灣這些錢只補助那一點錢
裕隆拿個十幾億就好像殺你民進黨全家
三不五時被弱智側翼網紅抹黑
我就問你 狗狗肉拿政府多少補助? 零件還是大陸洗產地過來的
人家韓國現在是補助15兆韓元 折合台幣是3600多億
你台灣比韓國 連人家毛都比不上
再說了 政府關稅是政府收的 一年600多億 給裕隆了嗎?
十幾二十年 才給人家這點補助 還好意思吹喔
你光電產業 政府隨便都是百億進去給人薛的
甚麼聯合再生阿 千億補助台電虧損買綠電 圖利廠商
補助裕隆那幾十億就別拿出來吹了
真的很丟臉 貿易逆差是美國關稅標準
看過哪個國家推給自家企業出來擋的
只有台灣把風向帶給自家廠商裕隆 夠無恥
和泰國瑞做最大 進口車數量最大 政府不敢提
還為了和泰改自製率標準 只為了針對裕隆 中華
用東南亞拼裝零件也是國產車?
要打就打最大間的 還是人家政治獻金捐的多 所以不敢提 趕快拖裕隆來救援?
怎麼會打一個至少還有自主品牌的納智捷跟中華呢?
其他車廠領補助做了甚麼?
協力廠商拿補助=裕隆拿補助?
不要講出給人笑的話好嗎? 哪間協力廠商會只做裕隆一間的訂單?
怨念聚合體 wrote:
只拿幾十億就不算拿了嗎?
只拿幾十億,這幾十億就不是人民納稅錢了嗎?
知不知道這張公文是什麼?
阿不就好棒棒 拿韓國來比台灣
我就是告訴你台灣政府怎麼跟韓國比阿
十幾億不就好多? 狗狗肉拿的都比裕隆多
裕隆養活多少員工 拿十幾億我覺得也不過份啦
不要跟我扯上古時期啦
扯甚麼公文 你現在政府補助弊案 連公文都沒有 A公司簽約 撥款B公司
補助就拿好幾億了 甚麼超司阿 裕隆十幾億不就好多?
補助千億 虧錢買綠電 不就好棒棒 綠電補助幾百億給人薛 不是納稅錢?
政府有出來講話嗎? 補助裕隆十幾億 稅收600多億
然後罵裕隆說 我收這600多億放我口袋 是為了保護你啊
執政多久了 除了出張嘴 看不出有甚麼改變 完全執政的時候做了甚麼?
政府徵收土地 圖利廠商全台都一樣啦
政府徵收土地 說要蓋社會住宅 然後蓋好賤價租給財團營利
以前我家族8分地 被政府賤價徵收 一坪不到4萬
後來給航空公司當企業總部 徵收部分把我們的地包起來
後面地都漲到一坪20多萬了 我也是被政府圖利廠商 被薛阿
照現在行情我早就發了 還在這跟你543扯上古時期的事






























































































