進口車關稅戰火延燒 裕隆集團發正式聲明駁斥網路言論

所以裕隆有沒有拿政府補助,有
所以裕隆有沒有享受到關稅保護,有
那還廢話一堆幹嘛

看看人家韓國現代怎麼做的
同樣是國產,人家在韓國起家後可沒有放棄國民
一路走來直到現在依舊提供便宜的代步車
陽春款折合台幣37萬,照樣給你七個氣囊
這還是韓國人均比台灣高的前提,換算台灣人均一台也才20幾萬

而裕隆呢,賣給台灣人居然比在國外買還貴
光憑這點我就不可能支持裕隆了
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網紅emmy有列舉政府對裕隆的補助項目


2006年:「台灣整車科專IA計劃」,裕隆自己承認拿了9億、他們的協力廠商拿了6億新台幣,裕隆做了四款電動車、四套引擎和三組能源動力系統。
2008年、2009年:裕隆成立納智捷汽車,台灣政府給裕隆電動車補助。
2010年:「智慧電動車發展策略與行動方案」政府給了113億,裕隆說他們自己只拿了11億,但是電動車業界人士透露,「這113億基本上就是補助裕隆的上下協力廠商,等於是給裕隆做車的整套補助,裕隆對分配名單有主要話語權」。
2011年~2015年:《智慧電動車先導運行案》、《智慧電動車共通性補助案》、《智慧電動車性能提升輔導計畫》,三個案子裕隆合計領了3.4億元的補助。
這種金額真的給和泰的車美仕笑死

車美仕去年合併營收達141億元,前年132億

沒甚麼研發實力,供應商都是給一些土炮充當車美仕原廠貨

這種沒研發能力,又能吃盡台灣人的血,每一年都能撈百多億才厲害



怨念聚合體 wrote:
所以裕隆有沒有拿政府...(恕刪)
怨念聚合體 wrote:
2006年:「台灣整車科專IA計劃」,裕隆自己承認拿了9億、他們的協力廠商拿了6億新台幣,裕隆做了四款電動車、四套引擎和三組能源動力系統。
2008年、2009年:裕隆成立納智捷汽車,台灣政府給裕隆電動車補助。
2010年:「智慧電動車發展策略與行動方案」政府給了113億,裕隆說他們自己只拿了11億,但是電動車業界人士透露,「這113億基本上就是補助裕隆的上下協力廠商,等於是給裕隆做車的整套補助,裕隆對分配名單有主要話語權」。
2011年~2015年:《智慧電動車先導運行案》、《智慧電動車共通性補助案》、《智慧電動車性能提升輔導計畫》,三個案子裕隆合計領了3.4億元的補助。


不要拿韓國出來比台灣
台灣會給人笑的
韓國人家是補助5000億汽車產業 直接產業一條龍補助加上零件製造商
連韓國民眾購車都有補助額外20%
你台灣這些錢只補助那一點錢
裕隆拿個十幾億就好像殺你民進黨全家
三不五時被弱智側翼網紅抹黑
我就問你 狗狗肉拿政府多少補助? 零件還是大陸洗產地過來的
人家韓國現在是補助15兆韓元 折合台幣是3600多億
你台灣比韓國 連人家毛都比不上
再說了 政府關稅是政府收的 一年600多億 給裕隆了嗎?
十幾二十年 才給人家這點補助 還好意思吹喔
你光電產業 政府隨便都是百億進去給人薛的
甚麼聯合再生阿 千億補助台電虧損買綠電 圖利廠商
補助裕隆那幾十億就別拿出來吹了
真的很丟臉 貿易逆差是美國關稅標準
看過哪個國家推給自家企業出來擋的
只有台灣把風向帶給自家廠商裕隆 夠無恥
和泰國瑞做最大 進口車數量最大 政府不敢提
還為了和泰改自製率標準 只為了針對裕隆 中華
用東南亞拼裝零件也是國產車?
要打就打最大間的 還是人家政治獻金捐的多 所以不敢提 趕快拖裕隆來救援?
怎麼會打一個至少還有自主品牌的納智捷跟中華呢?
其他車廠領補助做了甚麼?
協力廠商拿補助=裕隆拿補助?
不要講出給人笑的話好嗎? 哪間協力廠商會只做裕隆一間的訂單?
關稅是該重視,但現在變成某些政黨拿來轉移焦點的議題
關稅其實一直以來都有在討論,那些政客蹭這麼久也沒看到有什麼實際作為
裕隆每次都被拿出來鞭,但高關稅最大既得利益者不就是和泰嗎?賣最多的也是他
我就不信其他場都沒拿過補助
tina3987 wrote:
不要拿韓國出來比台灣...(恕刪)

只拿幾十億就不算拿了嗎?
只拿幾十億,這幾十億就不是人民納稅錢了嗎?

知不知道這張公文是什麼?


這是政府徵收土地的公文,要給裕隆蓋國產車廠
結果這個徵收計畫裡面規畫的AB廠區
A區現在租給家樂福跟B&Q,裕隆每年收的租金約2億台幣
B區被裕隆拿來蓋裕隆城經營商場,以及販售住宅,光販售駐宅這項就能賺600億台幣

你倒是說說看裕隆這操作符合公文的項目嗎?
尤其B區,拿政府的土地蓋房子賣錢,以及經營商場,這算什麼?
當初政府徵收土地給裕隆,是讓裕隆這樣使用的嗎?
artdink0105 wrote:
這種金額真的給和泰的車美仕笑死
車美仕去年合併營收達141億元,前年132億
沒甚麼研發實力,供應商都是給一些土炮充當車美仕原廠貨
這種沒研發能力,又能吃盡台灣人的血,每一年都能撈百多億才厲害


車美士是一和泰子公司,我沒猜錯應該是組裝廠名義申請
和泰賣空車,再賣套件給消費者,讓車美士負責組裝跟加套件

消費者不要光罵和泰爛,自己也要硬起來不要買他配備分拆賣的車
本田應該要好好經營台灣市場,引進ACCORD
用好引擎好配備及所有車系降價賣,吸引消費者,先把市場搶回來
讓和泰好好反省
還有所有掛牛頭牌的JBL音響拔光光

再叫車主加錢加購安裝再撈一手






東南亞諸國好歹是找Pioneer或JVC整合車機


Harvey norman wrote:
車美士是一和泰子公司...(恕刪)
怨念聚合體 wrote:

只拿幾十億就不算拿了嗎?
只拿幾十億,這幾十億就不是人民納稅錢了嗎?

知不知道這張公文是什麼?


阿不就好棒棒 拿韓國來比台灣
我就是告訴你台灣政府怎麼跟韓國比阿
十幾億不就好多? 狗狗肉拿的都比裕隆多
裕隆養活多少員工 拿十幾億我覺得也不過份啦

不要跟我扯上古時期啦
扯甚麼公文 你現在政府補助弊案 連公文都沒有 A公司簽約 撥款B公司
補助就拿好幾億了 甚麼超司阿 裕隆十幾億不就好多?
補助千億 虧錢買綠電 不就好棒棒 綠電補助幾百億給人薛 不是納稅錢?
政府有出來講話嗎? 補助裕隆十幾億 稅收600多億
然後罵裕隆說 我收這600多億放我口袋 是為了保護你啊
執政多久了 除了出張嘴 看不出有甚麼改變 完全執政的時候做了甚麼?
政府徵收土地 圖利廠商全台都一樣啦
政府徵收土地 說要蓋社會住宅 然後蓋好賤價租給財團營利
以前我家族8分地 被政府賤價徵收 一坪不到4萬
後來給航空公司當企業總部 徵收部分把我們的地包起來
後面地都漲到一坪20多萬了 我也是被政府圖利廠商 被薛阿
照現在行情我早就發了 還在這跟你543扯上古時期的事
千萬不要說上古時期

你阿公阿嬤還在世吧???

我奶奶都105歲了,健檢都沒紅字,你千萬不要說她是上古之人.....

tina3987 wrote:
阿不就好棒棒 拿韓國...(恕刪)
tina3987 wrote:
不要跟我扯上古時期啦

上古時期又怎樣了
難道公文不是真的?
難道土地不是政府幫裕隆徵收的?

裕隆就是拿了政府的土地跟錢,這是不爭事實
結果裕隆做了什麼?
說阿,不是很愛說........

而就算沒有土地跟補助款,我一樣不可能支持裕隆

韓國現代同樣是國產,人家在韓國起家後可沒有放棄國民
一路走來直到現在依舊提供便宜的代步車
陽春款折合台幣37萬,照樣給你七個氣囊
這還是韓國人均比台灣高的前提,換算台灣人均一台也才20幾萬

退一步言,我也不求裕隆便宜賣國民車了
就只要裕隆賣給國民,跟在國外賣的同樣價格就好
結果同型車裕隆賣給台灣人居然比在國外買還貴,這三小,台灣人好欺負?
這種爛公司倒一倒算了
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