為何大貨車也是日系車賣比較多?是因為品質嗎

葉常綠

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hd1956 wrote:
其實最主要的原因是法...(恕刪)

還是要注意安全
在路上跟大車就保持距離

葉常綠

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A辣愛怕跑 wrote:
不完全是品質就 ~ ...(恕刪)

我懷疑你在開車
但我沒證據

不過的確，青菜蘿蔔各有所好

葉常綠

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cgbvcchao wrote:
如果是拖車頭，那SCANIA...(恕刪)

好像有這種感覺

chang.d1210

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chang.d1210

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葉常綠 wrote:為何大貨車也是日系車賣比較多?是因為品質嗎

可以參考中東恐怖份子用甚麼車~~道理類似

歐洲車強調效能、安全、環保等，所以設計上比較複雜，科技含量高，但是相對就是維修技術困難、零件成本高昂、使用壽命周期短，進而導致妥善率欠佳，維護歐洲車非常仰賴強力的維修體系供應鏈，所以對於不是先進國家，對於各項要求門檻低，日本車多半會是適當的選擇。

還有車體越是複雜的設計，相對相容性很低，不易改裝，也難以用其它替代組件，造成沒有豐富資源的區域在維護上的難度增加。

Ambition

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Ambition

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以大車來說，歐系車的市佔率越來越高，日本車的價差和歐洲車差異沒以前大，再來省油性歐洲車好日本車太多太多了（差了快3成）歐洲車的保養里程也比日本車長一點，從經濟面看，歐洲車跟日本車已經是不相上下了，再者，歐洲車好開太多了⋯

SmileUser

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身為一個新/中古貨車銷售員，我簡單回覆這個問題：
貨車從3.49噸(現在則是5噸)，以上的噸數都是大貨車，而歐系品牌基本上只有販售17噸(18.5噸)以上的車型，現在少數部分品牌有推出12-14噸級距的車型，否則甚至以前只有26噸-35/43噸車型(聯結車)能夠選擇歐系品牌，再加上中小型噸數車款的客群大過於大噸數的客群，銷售量有極大的差距；因此光是從販售車型上，日系品牌的銷售量肯定就會遠遠超過歐系品牌了。

為何大貨車也是日系車賣比較多?是因為品質嗎

小惡魔新聞台

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