影片就不點了今年去了宜花東多次,其中還有一次是24耐當然測速照相有一定程度會影響用路的心情,說不影響是騙人的...但花蓮觀光不景氣,已經有很多飯店降價,而且是相當有感的降價與疫情解封初期的盤子價,到現在的至少打七折價(暑假喔),個人認為真的可以去花東走走看看
依GPS讀數速限加10定速,每年沒事跑花東十趟以上都沒被konica過後面有車貼近,只要可以我都讓過,不過還真的不常遇到,這是否表示我開的不算龜?現在的車油門不小心稍微踩多一點隨便破百輕鬆愉快,性能好的車油門一半不到輕鬆上18格不要說旅遊就是自由自在地開車這種幹話,你要輕鬆自在開車就可以隨便超速?想違規開快不是不行,鄉下三寶多,請專注路況並使用會警告的導航或神盾一類APP但~花東假日車還是挺多的,很多路段能開到速限就不錯了,你是能開多快,多輕鬆自在?
現在開車大多數人都有裝導航及神盾那個提示音一堆哪裡還需要一直低頭看時速根本就是藉口而已據統計2024年國內旅遊人次跟之前比數量並沒有減少但是住宿人數卻大減(也就是多為一日遊)影響旅遊看來最嚴重的就是住宿費用今年台東熱氣球假日依然塞爆花東沒人去??
Harvey norman wrote:不要說花東,現在各地...(恕刪) 科技執法?西部不會比東部少..........................自己國旅就不爭氣,怪這怪那就是不檢討自己要不是疫情出國困難只能國旅依照台灣的旅遊品質.............真的出國玩還比較值得多了沒有競爭力的國旅,補助個漆捌毛,倒一倒算了...........夠爛的
Harvey norman wrote:不要說花東,...(恕刪) 台灣變態的速限每次開車都是很傷腦筋,沒有參照道路現況而設置30或40的違規速限,沒有罰到飆車的人卻罰到一般正常的用路人。為什麼不設好合理的速度限制,然後加上違規重罰,讓大家都有守規矩的概念,可以用正常的速度行駛也節省行駛的精力及大家的時間。
jayliou wrote:台灣的測速照相機還是區間測速本來就是世界第一密集稅收年年超徵有多少是罰單要護航政府的請隨便我是覺得把人民當提款機的政府本身就是為了錢說什麼安全根本是幌子 以道路長度去算縣市照相機密集度真的是如您所說的這樣