暫停路邊壓到一點人行道

諸葛小花 wrote:
斑馬線都在路口你不只...(恕刪)



守法很難吧,對一些人。而且還是行政法。


我晚上九點後,在一條全線都畫紅線的道路。 開公司小發財。上下貨。當然被警察開單。
管你停一分鐘還是三分鐘。(那是好多年前)

反正叫老闆買單。

我也很好奇,這些路段,商家怎麼上下貨。沒貨車停放格.....

我還是被警察說兩次 才開單。後來我車駛到馬路的巷子。違規就是違規。

跟你車輛移動 不要擋到大馬路。妨礙交通。


雖然老闆很不爽。管他的。下次可以半夜在上下貨。搞不好一樣遇到警察。還是被開單。


所以我認為整條馬路都畫紅線可以改善台北市交通。包含不得設置小黃專區。公車等候區。
fruits0800
紅線停車卸貨,有沒有打雙黃燈,有沒有放交通錐,晚上再加個哈雷燈,警察看你這麼用心,就放你一馬。
看哪種車型,後輪壓到一點是20公分還是50公分?後輪中心點離保險桿尾端的距離是多少?兩個加起來就是擋住斑馬線的長度,然後看斑馬線寬度是多少,還有多少空間能走
比如這張圖 ?+1m就是占用的空間,如果壓到50公分,斑馬線寬3m還有一半能通行,如果寬2m還剩50公分能走

andy1229 wrote:
今天早上送小孩上學,...(恕刪)



沒事不要亂敲。其實我接到過朋友電話。被警察局通知。

理由是 行車糾紛。敲人家引擎蓋鈑金。



我去接送。
kkaajjss
為什麼要接送? 後續呢??
如果現場沒什麼人 你暫停壓斑馬線 不會有人理你
偏偏是很多家長接送孩子 而且剛好就有家長帶孩子過斑馬線
家長一定是擔心孩子安危 所以對你的行為很氣憤
換個立場
如果你是家長帶孩子過斑馬線 遇到車輪壓在斑馬線的車 你會不會不高興?
樓主要嘛 就不要違停,

不然就等沒人沒車再起步!
樓主的故事告訴我們,你各位違規魔人就是從小養成,而且還有多重標準合理化自己的行為,被挑戰不是審視自己的行為是否違反執照標準,而是用自己主觀意識合理化自己行為,免得腦子當機。
pc8801
甚至你自己重新仔細讀一遍交通規則,你大概率會發現原來你也沒那麼地守規矩,這已經是台灣人的通病了,不只是交通規則與道路規劃的問題,是台灣人就習慣性的自作主張,往往頂多只是五十步笑百步而已
ccs911
被違停擋住路逼得跨線通過跟送小孩上學停路口擋路是在比較什麼?
台灣人的自由就是他人都不妨礙林北的自由為自由
先看當地學校規定怎樣

有些時間內 除了可停黃紅線外 甚至還可能封街

斑馬線嘛...則要看導護當下怎麼指揮

甚至可能封中間 走前後的斑馬線

不是護航 是一堆小一新手爸媽不懂當地規矩

外來的和尚硬要管當地的廟...

若都沒 那是樓主沒理在先

言教身教 學校前面 就是守規矩給後輩看
ccs911
導護會指揮你路口停車?扯什麼新手爸媽不懂當地規矩?
鬍鬚小哥
斑馬線沒有都在路口欸...也有中間的 你他媽前後封街 你中間不能過???????誰教你停靠斑馬線就是停路口? 誰教的...至於導護指揮跟是不是停靠斑馬線前端 是兩件事啦 你他媽亂扯在一起是在三小啦
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