電動車持有成本真的低於油車這麼多嗎?

watson0106 wrote:
汽車只是代步工具,成本才重要


真的把車當工具 又很注重成本的人

應該是買市面上最便宜的車 例如 VIOS 或 狗不拉屎

(甚至買二手的)

上面這兩台 抓50萬

開個15年 再買一台

等於30年 買車錢大概100萬(一年3萬多 還不夠便宜嗎..)

比你買啥 特斯拉 苦瓜 都便宜 太多
npnpnp1979 wrote:

真的把車當工具 又很注重成本的人

應該是買市面上最便宜的車 例如 VIOS 或 狗不拉屎

(甚至買二手的)

上面這兩台 抓50萬

開個15年 再買一台

等於30年 買車錢大概100萬(一年3萬多 還不夠便宜嗎..)

比你買啥 特斯拉 苦瓜 都便宜 太多


說穿了, 跟口袋有關.

照這樣說, 別的車不用賣了.
npnpnp1979
我就是 故意 打臉那些說 成本很重要 但卻要買100 ~200萬的車的人[XD]
f2002my
真的花100~200萬買一台比國外報價還貴的車,然後再說成本有多低是在哈囉
如果單純用來代步每天上下班電動車確實便宜很多
長途旅行時我還是偏好油車
f2002my
賓士開價漂亮喔,特斯拉又要降價了
但你少算了如果電動車電池要換的成本
以目前來看電動車持有成本的確低於油車是不爭的事實,而且從另外一個角度來看以樓主所說的M3P能高達460P馬力,以燃油車來看得買到BMW M3等級的,這等級價格不斐,更別說M3P還不用燃料稅,這優勢簡直大了去。

所以除了電車充一次電的時間要比油車加一次油的時間還長外,還有充一次電能跑的里程數或許比油車短一些,其它似乎都是電車佔大優勢。

現階段還是不少人對電車感到排斥,我自己倒不排斥電車,但現階段因為還在觀望電車電池的變化,以及自己還有兩台油車在慢慢地撐,且走且看吧!
電池壽命比車子長.

是要換什麼?

電費可以節省油錢超過一半以上,光這點長時間下來就很省錢
如果去找便宜的民營充電站,甚至家裡有充電樁省更多
FakeID好用 wrote:
幾個月前其實就開始看...(恕刪)


沒徵稅之前 應該是7/3 油車要花的錢大於電車
開徵稅費後 能55波 就很不錯了!

當然很常開的 確實電車還是優於油車!!
如果一星期只用1-2次車 油車方便度反而大!
主要是 油車放著 油不會乾掉啊~~
我有個開特斯拉的朋友 開特斯拉跟我去露營!!
從家裡出發到南休 剩70% 所以花了20分補電捕到85%!
接著開到營區又剩70% 放了2個晚上 沒開 要回家時 剩60%!!
期間是有開哨兵 跟去車上吹冷氣睡午覺!!
回程又去南休捕到 80%!!

所以你放著不開其實是會掉電的!!
如果你自家有裝充電的 那這問題也好解決!
如果沒有....你突然想用車時 就會很麻煩~~
除非你很勤勞 都會定期把電池充到80%以上!!

油車目前最詬病的就是 保養 一句保固 你里程不到 時間到了還是要乖乖跑保養流程!
想看看 一個5年開不到3萬 卻要他去換變速箱油 差速器油 這是不是很 莫名其妙
但油錢我倒覺得還好 我高雄到南投仁愛 順順開 來回98也只加了1200!!
所以不常開車 油錢真的還好!!
油車最大的坑 一直都是 保養!
而電車 家裡能充電 就好處理 家裡不能充電 充電站又遠 又沒時間可以定期去保持在某個%數的電量
那真的要考慮清楚 急用時 該怎麼辦....
有些事 會是一輩子的遺憾!! 不過你還有計程車這個選項
mj23jaylin
你的例子怪怪的,怎麼算家到營區也才35% 從營區出來60%很夠回家了啊,幹嘛要補到80%
tooru9062
就他個人喜好,順便廁所一下!我也陪他在服務區等了20分!其實他回到家就能充整晚的!!
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