下班途中追撞特斯拉新車,請問車禍維修費用是否合理呢?

全責七萬賠一賠就好了,車主至少沒灌一些有的沒的,
下次小心注意點,常上路該保的保險都去保.
sini5879 wrote:
各位版大好,今年四月...(恕刪)


特斯拉這種平價美國車
新車價都沒多少, 開這種價格是給保險公司看得
沒保第三責任險就請對方到外廠估價
在討論個可以接受的價格
如果對方不接受建議直接上法院
法官會直接按年份折舊
金額絕對比他的報價單低非常多
就看雙方誰比較急了
Another.MF
對方車早就修好、保險公司已結帳了。現在是保險公司來跟樓主討錢。對方還是領牌兩個月的新車
看你貼的單據右上角的日期,對方已經修完車開走了、保險公司已經付錢了、車廠也已經實際支出了工時及料件並結帳了,可能連發票都報好稅了。 這已經不是估價單了,是費用單據。現在才再跟人家談某零件有沒有該修的必要?已經太晚了。

看初判表的圖說,送鑑定機車 (A車) 仍然是全責的機率很大。除非你能有影片證明對方有不當行為才能去凹減輕肇責;但後車未保持安全距離仍然是全責或占七成以上。不過送鑑定要自己花三千,你的狀況可能不合算。

你現在可以做的,就是工單上零件的部分去算折舊 (工資你得全出)。司法院有提供「折舊自動試算表」免費給你使用。你把零件總額加起來填入成本,輸入領牌日期及車禍日期 (單子上有,人家領牌2個月就被你撞了),可以試算出扣除折舊後價值。你這件大概折舊一千左右而已,保險公司若同意少算你一千元就簽和解吧。

最後拿著少支出的一千元去報名安駕班。現在政府有「道路安駕訓練」補助計畫,於114年11月30日前至駕訓班參加「道路安駕訓練」,有額外再補助1,200元。

另外有人說上法院,我幫你分析一下。七萬若你想上法院,第一審裁判費至少是1,500元一定是樓主出。但若上法院的話,對方一定還會再求償「車輛價值減損」及鑑定費用。最後會是多少金額就不得而知了... 折舊我已經幫你估算了,加上其它的只會再更高。
賠吧

保險公司有的是經驗跟時間

打官司至少要花一年


用七萬修正騎車行為還是可以的
費用是原廠報價,且已經通過保險公司出面處理,建議樓主不要去糾結合不合理這件事,畢竟是你去撞人家...

若7萬一次繳清負擔過大,可以跟保險公司談1年分期,減輕生活壓力,這就算保險公司去告你跑法院,你也可以跟法官有理由辯駁,至少你是積極願意賠償,只差在無息分期繳清
你全責+原廠
所以價錢合理!
機車記得去加保第三人+附加超額 兩千多塊一年
現在撞到保險桿都很貴
又要多一件煩心事
車主有保險的話就是你跟保險公司的事了
沒保第三人的話自己慢慢魯吧

不過7萬…..對特斯拉來說好像挺便宜的?
原廠的單據
保險公司批過也修完了
你想打到法院也是照價賠償 毫無意義
對方這麼新的車
沒有要求車輛價值減損跟代步車費用已經很好了
你覺得七萬很多?
對方以後賣車
因為有事故被扣最少十萬起跳
oEXIAo wrote:
7萬趕快處理掉,花錢買經驗,

淦!
特斯拉這麼便宜!
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