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如果是晚上6點時房客才要求要移車，而此時蘇澳鎮已因天災封路，那其實飯店不讓移車未必有責任。因為已經封路，理論上道路已被公權力機關認定是存在危險而不能通行的狀態。所以根本也不能夠出去。
所以個人認為飯店的提議未必不是善意。除非主張的旅客能證明出移車的請求時，外面不存在主管機關先行認定有風險的狀況。
接下來的狀況是：
１）要求移車不住宿了，那就是住宿合約終止的狀況，則飯店為安全不讓旅客離去而停放車輛處於＂無因管理＂的狀態，固然造成了旅客的損失，但也＂救了旅客的生命、財產＂，那就進入損益要衡平計算實際損失的狀況。是命值錢，還是車值錢？就看法院認定。
２）只要求移車，不要求不住宿：此時住宿合約仍在，故飯店對待下來的旅客不存在無因管理，但對車輛存在無因管理的可能性（如果飯店能證明車庫外已存在危害狀況——即淹水了），那其實最後發生管理不成的結果，就要看開車出去時是否車輛會變成是泡水車。
３）沒要移車，乖乖住宿——按照行政院消保會的個別客訂房定型化契約條款第十條：旅客要證明飯店對此項損害有故意或過失，所以如果＂防水閘門是被異物破壞而無防水功能，或外水湧入超過合於國家規範的防水閘門設計能力"，那飯店是沒有故意過失的，不用賠。
小結：如果是我，我會選和解。
聰明人👍 一般民眾跟大財團鬥得贏嗎？除非有證據證明是人禍造成
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所以，同榮飯店到再現在一毛錢也沒賠，而且，我那台休旅車也已經改成可以車泊露營車，車上車床，冰箱，電器用品全部報銷，保險公司會賠露營裝備嗎？上星期我回國，車放在地下室半個月，也沒處理，把車從地下室拖上來，我回國，還叫拖車拖上來，拖車費快一萬元，還是我自己出，拖去保養場，整台車全報銷，雖然車沒發動，引擎，變速箱都進水了，沒救了，要維修，原廠報價會很高，約70萬，原廠問我要不要修，車八年，每5千全部都原廠保養，用原廠油，原廠零件，不殺保養項目，該換什麼保養零件全換，所以車高速一公升最好跑17公里，市區可以跑12，才剛做12萬大保，沒任何毛病4WD outlander，那個車廠車能有這樣省油，大空間，沒有任何毛病的車。
所以，這幾天，我也在注意煙波泡水車事件，飯店只賠殘值*35%+一萬，那真的很少，煙波沒誠意，去法院打官司，法官還會判殘值，不用在*35%+一萬，也比這煙波給高，不然還可以要求，煙波把車修復可以行駛正常裝態，但是就算煙波會花大錢，在原廠全修換全新零件，原廠也不敢保證以後會沒毛病，不會有小問題出現，原廠技師就直接跟我說，水泡過引擎蓋，又泡這樣久，全報銷了，不值的修，修起來會比中古車還高，也比殘值高，買新車還比較好。到最後一定上法院來打官司，法官判也比這飯店賠的還多。
為什麼大家不喜歡國旅，像我半個月前出國，去澳洲，住的飯店比國旅便宜，等級又比國旅飯店好，出國團費又比國內旅費省，比較起來，出國玩所花的旅費的錢還比國內省，所以，以後我會少國內旅行，把省下的錢，出國玩，必盡，出去玩幾幾天，不會一台報銷，又在花一百多萬在買一台車，一百多萬可以去出國去澳洲玩9天十多次，還有剩。
這一台車陪了我八年，跑過了台灣任何爛路，力行全程跑了四次，未整修過小錦屏跑過一次，司馬庫司跑過一次，環島十個手指算不完，幾乎整個台灣都跑過了，月初的出遊，路上一直注意淹水，落石，就到最後，還是過不了泡水，這一台車，不只是一台車，已經像家人一樣，帶我去以前到不了地方，也帶著我去沒人地方車泊露營，跟車在一起，渡過了很多歡樂，雖然這一台車沒辦法陪我到終老，但是，還是謝謝妳，小紅，謝謝妳，陪我渡過生命中的每一天。
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kiki5768 wrote:
我是這一次宜蘭凰鳳颱...(恕刪)
這次如果宜蘭政府不積極介入協調處理,那我就推廣主張雨季或可能災難的季節千萬不要去宜蘭旅行消費,免得在宜蘭隨便住個一晚的下場竟然只是賠償車輛現值35％而已 ?
我笑了,這些車主到底是多麼地可憐啊 ?
這些住客就是一般人而已,平時被老闆壓榨,假日想放鬆一下而已,結果還遇到這種鳥事 ? 這輩子到底要多倒楣才夠???????????????
看看到底是單一飯店的損失多還是整個宜蘭縣的旅遊產值損失多 ?
有的，之前有打電話去宜蘭縣政府消保會，只會叫我打1950申請，我想等這我損失統計就後，可能就是上法院審理判決，又是一條長長的路，所以，以後我國旅宜蘭不會去住宿，就算住宿地下室也不會停車，停地上平面。
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GOOD~5
