不太懂少子化+停車位很小+常要開小路巷子,為什麼大家都喜歡開大車

小車不適合上國道,一有事故都很麻煩的……
小車還是市區跑短程就好.
你去看看11月銷售前5名
有3台是Crossover
Toyota Corolla Cross
Toyota Yaris Cross
Honda HR-V
SUV只有
Toyota RAV4
不是車格問題,是台灣的都市規劃,根本沒有考慮到未來的發展,且很多早期的都市鄉鎮規劃都充滿政治,派系,政商利益關係,道路規劃的很奇怪。
常遇到大型公車穿梭在巷道,已見怪不怪,最近不就是發生桃園客運與學生爭吵事件嗎?

台灣的建築停車位面積法規也沒有與時跟進,公家訂的標準尺寸面積,仍停留在早期的車格,有良心的建商,才會提供面積比政府法規多。

開大車還沒關係,有問題的是要開大車還不太會操控大車,轉彎扭扭捏捏的,該跟上也不跟上,該禮讓又不禮讓....開車都沒在看還為所欲為
我覺得錢在別人身上就別管別人喜歡買啥車了
以前開過公司的大貨車,最近才賣掉開了快13年的休旅車,
但我還是比較喜歡開轎車,小孩說後座坐起來很舒服,除了
一開始新車上的味道不習慣外,前天從好市多回家的路上,
回頭看了一下小的,他居然沒睡著,可見我的選擇是對的,
因為他沒暈車,倒是太座因為太舒適居然睡著了
有老婆小孩爸爸媽媽要載
停車位又只有一個,而且常上高速公路

不開大車,難道要開小車嗎 ??

原PO應該是年輕人或是不用負擔家庭的人
只要把自己顧好就好,其他根本不用考慮
這樣的人生命格真好,羨慕啊

我有認識幾個年輕人就是這樣
不是大家故意買大車 而是以前的小車也變大了

以Rav4 寬度為例
一代 1695mm
二代 1735mm
三代 1815mm
四代 1845mm
五代 1855mm

同樣的型號 長寬了15cm. 但是車位可沒有長大
1990 年 1855寬度 已經是BMW 大7的水準了

現在新出的車種 寬度許多都已經接近2000mm 甚至超過
這一大原因除了室內空間 另外也是提升側撞安全性
有錢就一台大一台小阿,沒錢就一台大,需要才不會後悔
其實從古到今台灣都流行大車,古代是福特mondeo、本田Accord、豐田Camry。隨便一台都是四米五以上甚至快五米。後來有一陣子是MPV,像福特i-MAX、馬自達Mazda5、豐田Wish等等。
現在是SUV如馬自達CX-5、本田CRV、豐田RAV4之類的。
從古到今銷售最好的車幾乎很少小於四米四,即使像Suzuki Solio或是Nissan March曾經賣的不錯也排不到銷售前五名。
所以從古到今都是所謂的"大車"賣最好,表示台灣根本沒變過就是喜歡大車。
只是流行跟審美的改變,大家從轎式到MPV到SUV的口味更新。
原因也很簡單,就是每個家庭只有一台車當然只好選大的。
那些說喜歡K car的人都是意氣用事,跟出手牌就買一樣講爽的。
K car真的開賣之後,根本沒多少人會買。
對於用車成本來說,你要為他準備一個兩百多萬的車位,或是租每個月3000元以上車位。
在台灣沒有稅負優惠,所以牌照、燃料稅、保險一樣都少不了。
成本差不多,沒有任何優惠的台灣當然就沒多少人會去選小車啦。
小車變成需求明確的族群在買,數量當然就少。
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