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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

裕隆最成功的地方，就是成功騙了很多人自己開局有多困難

ura0414

16425分

41樓

ura0414

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文章編號：92774176

1930年代台灣本土人之中已有人開設工廠製作卡車和巴士的車體，此外鈑金廠、烤漆廠、汽車電機設備維修所等，其實都已經存在，全台各地都有台灣人經營各家經銷商販賣汽車，尤其像是張東隆商行算是數一數二大尾的

如果用這個標準，我家巷口就三家車廠

1930年代和現在比?我還是說那一句話，如果你覺得當時有這種規模不算具有汽車產業雛形，那直到1956年裕隆才組裝個吉普車有什麼特別了不起的?

2026-02-09 17:29

路路090

63分

42樓

路路090

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文章編號：92774419

推薦去看Emmy追劇時間，會知道很多故事

NeverGiveUp!!

75892分

43樓

NeverGiveUp!!

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文章編號：92774488

路路090 wrote:
Emmy追劇時間

成為對的人是要持續執行核心價值來成就自己附加價值的永恆．[V-Ing]By Myself

blueting1010

裕隆旗下裕日車投資中國18億然後匯回來500多億，所以也可以說中國捐血給台灣？

2026-02-09 22:08

blueting1010

NeverGiveUp!! https://ec.ltn.com.tw/amp/article/breakingnews/5276729

2026-02-09 22:09

dd5011

4361分

44樓

dd5011

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文章編號：92774511

日本汽車 1930年代自己都還在嬰兒時期 , 學習西方技術

===============

日本汽車品牌 , 1945年前 , 生產幾輛民用汽車?

PS:

JOE

3829分

45樓

JOE

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文章編號：92774674

路路090 wrote:
推薦去看Emmy追劇時間，會知道很多故事

說實在拉
如果裕隆真的拿了政府補貼然後去幹了很多垃圾事情
那政府數十年如一日的多次輪替還持續給這家公司補貼
是不是也哪裡怪怪的

一個小孩拿零用錢一直買糖吃不吃正餐吃到糖尿病高血壓膽固醇脂肪肝了
那個一直給錢的家人是不是也哪裡有問題

拿補助不幹正事的只有裕隆嗎?
上頭一個評估就可以斷絕補助的為何不斷?

至於你說的財經網紅網美

呵呵呵呵到底有誰會去光華商場不是到底有誰還會繼續看她

NeverGiveUp!!

[大笑]我是來湊熱鬧的。

2026-02-09 14:57

jeckmin

890分

46樓

jeckmin

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文章編號：92774766

和泰最棒

Brian 168

31492分

47樓

Brian 168

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文章編號：92774988

dd5011 wrote:
問chatgpt ...(恕刪)

就台灣汽車看就是進口車搭配進口車維護工廠
車輛零件車輛核心整車製造的演進

為什麼開一個頭說1912年有日本車進口
就會帶入支持台灣有汽車工業？

到1930年代的進口車大部分都是右駕日本英國道路
其中少數美國進口；二戰中大部分都被徵收少數殘存
在戰後淘汰很多，因為左駕

伴隨的都是維修服務工廠、沒有什麼問題。

嚴格來說、裕隆1950年代做的事也是組裝
汽車引擎結構並非自製
當1980年代重工業落實才有能力製造國產汽車
大概跟豐田在台灣技術合作、
成立國瑞並且成功銷售有類似重疊。

JOE

3829分

48樓

JOE

個人積分：3829分

文章編號：92775646

artdink0105 wrote:
馬英九光漢光演習，打空包彈

音響播放砲聲，就可以歷史留名了

很可惜蔣經國死太早

是啊兩蔣以後沒有啥像樣的官

馬英九演習打空包彈
但他強力捍衛釣魚台
也實際登陸南沙群島宣示主權

後來蔡英文賴清德在這兩處國家領土上面有啥表示??
還是抗中保台只管台灣本島 ??

人無完人可以罵馬
但是罵完之後接一句馬很爛我怎樣都比他好??
台灣也永遠不用進步了??

也可以罵裕隆
罵完之後有啥對策?? 沒有??
停止你們所謂的無效害死台灣車市的補貼? 有嗎 ???

ura0414

16425分

49樓

ura0414

個人積分：16425分

文章編號：92775661

ura0414 wrote:
1930年代...(恕刪)

這個只算是汽車工業的周邊產業，維修能量

ura0414

16425分

50樓

ura0414

個人積分：16425分

文章編號：92775686

ura0414 wrote:
1930年代...(恕刪)

當時裕隆組裝吉普車是在現在看來是沒什麼，但是要成爲車廠前要經歷的，不能一直當組裝廠，國瑞算日資就算了，六和，三陽還在組裝就….不過也能理解，要不創品牌不容易…如果今天進口零關稅，六和這些可能就收起來了，目前國內有能力變更外型設計甚至引擎改造就裕隆中華納智捷啊，從新好男人到現在停產的lancer都這樣