科技大執法時代!真的推進交通更加安全還是逐漸倒退怠惰

maway6427 wrote:
很多擁護政府的人:
會用不要違規就沒事這種說詞~
也有其他很多人是想討論真正問題核心的

從兩蔣時代
到李登輝時代
到現在這個時代

你能說政府的法律都是對的嗎?
人民希望政府改善
不需要把問題說清楚嗎?


守法不等於擁護政府
法律是作為社會生活的規範
包含政府也需要依法運作
法是群體生活的一個基準

在78區
大家只是在發洩不滿
偶爾才有真正在討論
但討論到最後就是演變成在對罵

法律沒有都是對的
世界各國都是如此
在台灣是過於自由
所以許多人對法規限制東限制西意見很多
實際去看並沒有這麼多錯的法律
只是那些法規不合己意
Black37 wrote:
德國的測速照相機是隱藏的,經常偽裝路邊垃圾桶或是大石頭,當然也不會提前預告,尤其是法蘭克福附近很多,你不會知道哪裡有測速照相,他們認為,駕駛人應當隨時遵守交通規則,而不是看到執法才遵守,有台灣人不知道德國的做法,以為沒有測速照相,最後罰單寄到台灣來。


德國還有便衣交通警車
外表沒有任何標示
但是他就是交通警察
開在路上看到違規直接攔停
而且這種便衣車他還不怕你記他的車型車號
因為隔一段時間就會換車號
你永遠不知道旁邊的車是不是便衣交警
buzzbee
先進國家!
蒼天海樹 wrote:
科技執法在個人的觀感...(恕刪)


用路人 水準太差 是正解
沒想到 台灣一個教育水準 普遍算高的地方 刁民們交通素質如此低落
機車騎士 超速 亂鑽車縫 隨便一個車速都破60以上 有的可能更高
汽車駕駛 插隊 不看號誌
行人反而收斂很多
要改變亂象 加強科技執法 最好密集越好 偵測 機車超速 蛇行 偵測汽車超速 跨線 插隊
重重的罰個幾年 一定對交通改善有幫助
帶風向的人
把別人的話
歸類成自己的想像

我的原文是:
很多擁護政府的人:
會用不要違規就沒事這種說詞~
也有其他很多人是想討論真正問題核心的


守法不等於擁護政府
法律是作為社會生活的規範
包含政府也需要依法運作


請問守法的人
不可以討論交通法律
是否有修改的空間嗎?

請問人民可以
對不適合的法律
提出自己的意見嗎?

如果
人民只能噤聲
那我們為何要選出立法委員呢?
三月瘋媽祖要到了, 違規魔人決不可能會去參加盛會. 因為媽祖旁邊就有兩尊檢舉神人
maway6427 wrote:
帶風向的人把別人的話...(恕刪)


我整篇文裡
有哪句說到法規不能討論、不能修改呢?
真的是蘇軾妹妹說的心中有佛萬物皆佛
回到問題本身:
交通和法律,本來不就是與時俱進嗎?
30年前的交通法,適用於現在嗎?

同理:
在AI和大數據的時代
交通的改善,應該很需要大數據吧

讓科技輔助法律
也同時讓法律貼近大多人的需求,這樣也說得通吧
maway6427 wrote:
帶風向的人把別人的話...(恕刪)


有人說政府的法律都是對的嗎?不要無限上綱,但人受教育還活了這麼久,政府的法律有錯跟自己的行為有錯應該要能分得清,這是兩回事。而且千萬不要自大的以為能代表多數人,這就是典型的說的義正詞嚴,幹的傷風敗俗。

有人說了嗎?還是你自己在想像?你藉題發揮的用意是什麼?你想討論的是什麼?你扣帽子的本意是什麼?你斷章取義的目的是什麼?說說看啊。

哪一條三十年的法律不適用現在但沒改了?跟這篇主題有什麼關係?
重點是科技執法的地點與用法到底合不合理吧,如果一些大路或寬敞的下坡在那邊限速個40,會覺得很沒必要
我愛炸海苔
很多高中或大學附近又大又筆直的道路常發生死亡車禍,很多長下坡又寬敞的道路也是死亡車禍的重點路段,就是很多人看到路大寬敞就沒戒心
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