azo2ka wrote:
，一年開不到三千公里，
我跟樓主一年里程差不多，不過我還是選新車，畢竟不是特別懂車話還是不要賭人品。新車你就每年定期換機油保養其他幾乎不用傷腦筋。
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所以我的老車快30年，早就沒啥殘值，就情感捨不得（每年繳給政府的稅還比油錢多很多）跟買新車也只是一整個月放停車場貶值，沒意義。
因此，我下台換車還是打算入手某款特定二手車。好處是：
一、末代車款，通病、地雷都有前人踩光。要上哪些課，心理都有底。
二、熱門車款基數大，臺灣中古車市場、維修體系都會修、好叫料。
三、平日不怎用，真需要上課就直接丟給信任外廠修一週～一個月，也不影響生活、通勤。
四、早過了新車價貶值高峰期，再跌也很有限。
五、中古車交易早超過新車，除非有潔癖跟人品差，真沒必要有處女情節？
但還是在等四缸渦輪+油電方案的新車SUV（到時候再舊換新，政策到2030，但想要不等於需要！
），本來是看好SP的P2架構，沒想到一個月就跌落神壇。
以上給樓主參考啦～
Altis 二手車嗎
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caoq wrote:
1年不到3000，計...(恕刪)
很多人只用『一年開幾公里、算折舊和油錢』來比較買車跟搭計程車，但 車子帶來的『掌控感』與『生活彈性』，是算盤算不出來的。就算一年跑沒幾千公里，計程車依然無法完全取代自備車，主要有三個原因：
緊急狀況下的『零等待時間』：
特別是家裡有小孩或長輩，半夜發高燒、突發急診時，你不可能在那邊看著叫車 App 顯示『搜尋附近車輛中』發呆，或是等了 10 分鐘車還卡在巷口。自家車發動就能立刻出發，這種時間掌控權與安全感是無價的。
賣場採買與『移動儲藏室』的便利：
去美式賣場或量販店大採購，幾大箱衛生紙、整箱飲料加生鮮，光是從賣場搬到計程車後車廂、再從計程車搬下樓就夠累人了。自己開車，後車廂隨時放著冰桶、推車、兒童安全座椅、備用衣物，到了直接載回家，根本不用顧慮運送和包裝的麻煩。
極短程與多點接駁的彈性：
有時候只是去家附近買個晚餐、包幾盒便當，或是順路去兩個地方拿東西。這種『車程 3 分鐘、停車買 5 分鐘』的短途，叫計程車非常尷尬——司機可能嫌拒載短程，或者你每停一個點就要重新叫一次車。自己騎車或開車，想停就停，隨買隨走。
總結來說：買車不只是買『移動的距離』，更是買『時間的自主權』與『極致的生活便利性』。」
本人一年開不到7000也是養車，問的人一開始把剛鋼需都講清楚，回覆的自然不一樣，這種事不需要還回覆到訊息，謝謝
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