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herblee wrote:
又發生 內側車道 的追撞 , 又是超車道被拿來巡航 ?
這都要感謝有些人堅持要捍衛他們可以在持續占用內側超車道來滿足他們私慾 不停的在散佈錯誤的開車方式造成的
占用內側超車道的內線路塞通常分為三種
1. 自以為是標準 堪比認證的科學儀器, 是法律的執行者 。 後車比我快， 一定就是違規超速飆車仔。 超過我的都是罪犯, 都沒有路權, 除了可以直接忽視。
2. 玻璃心人。 喜歡帶隊， 但不接受有人比他快， 有車比他快的話會嚴重傷害到他的自尊， 因此還會刻意阻礙要超過他的人, 要不就製造不安全超車假象來檢舉超車者。
3. 想要輕鬆無腦開的人 把大家的內側超車道當成他個人的無腦巡航道。 自己不想要花力氣開在中線或是外線與其他車互動。 覺的卡在內車道， 前方一遍空曠， 都沒有車，開的輕鬆又自在， 可以無腦順順開， 活在自己的小世界裡。 不過常常無腦開到去撞換撞車。
以這次volvo 駕駛 很明顯就是內線路塞的第三種 用ACC 無腦開的類型, 只不過這次不是狀緩撞車 而是撞其他靜止車輛
可以說 鼓吹在內車道巡航的人都是這次間接造成這次事故的推手
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機場接送小巴都飆很快，很會貼前車，前面如果有點狀況，他們根本反應不及～～
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論壇有言論自由是沒錯啦，但你不要太誇張啦，我已經在這收到好多你自創的平行宇宙法規見解了，我不服你還會不斷重複貼上你自以為的唯一正確法規見解。
你herblee是不是真以為自己是大法官？全台灣沒人比你懂法？我可是一路都收到你herblee跟我說台灣官方全都是錯的資訊呢。
====我是分隔線====
高速公路法規在這
截圖來源是這網站
各位鄉民可以自行選擇要相信哪邊，反正也很簡單目前就分兩派，一個是herblee派、一個是台灣官方，我也不知道為啥herblee先生要全程反對就是，他連西瓜靠大邊理論都出來了，在01論壇懂點中文看得懂法規=盲從、不會獨立思考、害怕被公審(這些也是我最近才知道的)。
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大法官還是一樣的，全台灣唯一懂法之人降臨01糾正你各位
