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很多人發言前，不知道這個前提。
不知道這個前提而情緒發言的，基本上都可以略過~~~
樓主會讓人不解的是，前車移開之後，樓主的加速(速度超限過多，到105了)後又降速的動作，
這個105的超速動作有點多餘了。 如果有國道警，你就先吃紅單了，因為超車道並不允許超速。
白車剪你車道，能檢舉就檢舉看看。
用下面這個 是看看:
行駛高速公路未依規定變換車道（未保持安全間隔及距離）
• 法條依據： 道交條例第 33 條第 1 項第 4 款。
開車在內線、中線，被人剪車道日常，不管你時速多少，都會遇到。檢舉或接受，都可以。
你想打 :
惡意逼車（任意以迫近或其他不當方式迫使他車讓道）
• 法條依據： 道交條例第 43 條第 1 項第 3 款
因為對方順順的揚長而去了，你打不成的。
慘，特斯拉樓主，這裡有人說你超速了…快來申訴
推一個，［樓主的加速(速度超限過多，到105了)後又降速的動作］這真的很多餘，個人感覺，在前車沒換車道前，是能再提一點速的。事後加速真的很有點為了關門而特地提速的感覺，這感觀很不好。白車當然有問題。
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breeze01 wrote:
本路段最高速限 90 。 這是大前提。
不該用最高限110的觀點看這樓主的速度。
很多人發言前，不知道這個前提。
在這個論壇不需要這個提前，這前提完全是多餘的，鄉民都說超車可以超速、速度是義務不是權利、我超速是我的事...等，我不是在講幹話，我單純是直接把這的潛規則說出來而已，我也是經歷過了一年多的洗禮才搞懂這些01論壇交通法規。
台灣就很奇怪, 人家前50大(虛心地說, 其實是前20大)都沒在看你什麼學歷, 只論工作表現. 只有台灣擠不上前100大的老是在評論他人學歷, 難怪老外就覺得台灣人非常自卑 [真心不騙]
給那個涼...【高速公路內車道沒有所謂前車要讓後車的規定】，你是真心不知道 ? 還是跟anh三位一樣，明明知道，就是要噴? 你如果真不知道，我可以把另一樓的資料，再搬過來一次。但很浪費網路資源。
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上次跑來問收入跟學歷的人，我記得是屎蓋葛葛，那段期間只要重機車禍進去評論者就會被問學歷跟收入，現在是高速公路被逼車也要先談談學歷跟收入了是吧？
你不要整天只會在這胡說八道，喜歡胡說八道就去找同好聊懂嗎？不要連文章都不看就整天在這自以為是的對人說教，我可沒義務聽你在這胡扯，我打從一開始就是上來叫鄉民上路別逼車好好開車(且還不是高速公路內線被逼車呢)，結果我卻認識了好多奇怪的鄉民呢，本以為大法官、人設王、道德哥三大勢力已經夠鬧了，沒想到現在還有個收入學歷哥呢，怎了？遵守法規的是低端？所以收入跟學歷到了一個程度可以無視台灣法規？涼哥阿，你這邏輯還真的很厲害啊。
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得以"最高速限"行駛內線
法條可沒說到"寬限值"
所以~最高速限~就是一個固定值~沒有什麼寬限的餘地
該路段~最高速限是90
按照法條~樓主要行駛內線~那就是時速90這個數據~不能出現其他數字
但是仔細看那個關鍵時刻
納智傑切入時~也就是樓主很不爽納智傑~認定納智傑是危險駕駛時
其實~那個時候~樓主的速度.是99 100
99 100 其實也非法條說的最高速限
按照法條所說的最高速限~其實是90
樓主如果按照法條所規定的最高速限90的話
那麼 納智傑切進來時 樓主根本不會與納智傑距離很近
樓主也不需要去告納智傑危險駕駛
其實~若真的認真按照法條規定~你要霸占內線~就是只有最高速限那個"值"
90就是90~你儀錶板或是GPS~都不能出現其他的數字
你的儀錶板或是GPS~出現其他的數字~認真論法條的話~你自己也是違規了
自己都違規了~那麼有何資格去告納智傑危險駕駛??
真的5
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