flybluepig wrote:
我個人的觀念不過不知...(恕刪)
老實說不太一樣
台灣的交通法規是:
>>>內側車道為超車道
但小型車輛於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道
以上僅限高快速公路
所以你拿德國無速限高速公路來比較是不合理的
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wan930 wrote:
老實說不太一樣
台灣的交通法規是:
>>>內側車道為超車道
但小型車輛於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道
以上僅限高快速公路
所以你拿德國無速限高速公路來比較是不合理的
...(恕刪)
既然內側車道為超車道
那麼你以最高速限行駛在內側車道時
你的右側車輛與你速差不多
後方來了一輛速度較你快的車輛
你若還不讓道就是不妥了
因為對於後方的車輛而言
他是要超車的
且他是以內側車道為超車道的前提示意你他要超車
你還可以霸佔內側車道嗎？
況且於不堵塞行車的情況下
你也可以稍微加速超越右方車輛後讓出內側車道
讓後方比你快的車輛超車
這是一種行車禮儀
更是一種公德心
可以減少車輛在不同速度下行進間的路線相互交叉
就可降底許多車禍意外的發生
要超越前車
才換到內側車道
超越之後再回到中、外線車道
不然，就會像現在各位在高速公路所見的
快速車輛不斷的變換在內側、中線、外側車道
只為了要超車（不論他是否超速）
因為太多龜車霸佔內車道（低於最高速限5～15公里）
這種速度跟中線、甚至最外線車速差不多
下面是國外試車影片（重機），仔細看看並想想
為何重機行駛在最內側車道時
遇到正前方、有時是中線有較慢的汽車時
會打左邊的方向燈
且內側車道會自動讓出內側車道
這就是行車禮儀
德國Autobahh重機試車(HONDA CBR 1100XX BlackBird)
會打左邊方向燈
是要示意正前方及右線前方車輛
本車輛要超車
請讓道或是請不要變換到內側超車道
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.酸一句:又不是救護車.趕著收屍喔!
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EVO阿正 wrote:
道路交通管理處罰條例...(恕刪)
人家把條文都列出來了, 再看一次吧 !!
樓主的行為必須罰款 1200~ 2400 元喔 .
下次到達最高速限, 後方要超車, 你的旁邊又有隔壁車.
那就打右邊方向燈檢肅躲到隔壁車的後面吧.
不然, 加速跑到隔壁車的前面也行...
道路交通管理處罰條例
第四十七條
汽車駕駛人超車時，有下列情形之一者，處新臺幣一千
二百元以上二千四百元以下罰鍰：
三、在前行車之右側超車，或超車時未保持適當之間隔
，或未行至安全距離即行駛入原行路線。
五、前行車聞後行車按鳴喇叭或見後行車顯示超車燈光
，如車前路況無障礙，無正當理由，不表示允讓或靠邊慢行。
交路字第一一五八三號函
一、道路交通安全規則第一０一條有關汽車超車及讓車規定，應適用於同規則第九十七條之雙車道。
道路交通安全規則
第一百零一條
三、欲超越同一車道之前車時，須先按鳴喇叭二單響或變換燈光一次，但不得連續密集按鳴喇叭或變換燈光迫使前車允讓。
四、前行車駕駛人聞後行車按鳴喇叭或見後行車顯示超車燈光時，如車前路況無障礙，應即減速靠邊或表示允讓，並注意後行車超越時之行駛狀況。
五、前行車減速靠邊或以手勢或亮右方向燈表示允讓後，後行車始得超越。超越時應顯示左方向燈並於前車左側保持半公尺以上之間隔超過，行至安全距離後，再顯示右方向燈駛入原行路線。
