難道沒有速限?

龜車 慢走不送
取暖失敗
閃個燈就叫做逼車..
frogghoul wrote:
我27號晚上在國1...(恕刪)


有,速限100,但沒看到你開100km..
大酥團最高絕學,無視大法,,,
樓主可以堅持你的速限和安全車距,但你有發現你是這團集團車的打結點嗎?後車全被你卡住,

我認為有幾種方式可以採取
1.閃前方龜車大燈,要他讓路,但佔用內線的龜車,我想會讓的機率很低
2.加速拉近和前方龜車的車距,讓出和中線的空隙給後車超
3.打方向燈,慢慢減速切到中線大車後面;但你覺得你車速比大車快,幹嘛要切到大車後面,
這種情況短時間內你也超不了車,那就別佔內線,先回中線伺機再超車,以整體車流順暢才是重點


但你選擇在我看來是最糟的應變,就是什麼都不做繼續和中線併行....

geniusgia wrote:
樓主可以堅持你的速...(恕刪)


話說台灣都沒教育閃燈的用意

很多時候我也遇到像樓主這種,跟著一起龜的

我閃他,他會認為阿我前面就還有一台啊!

可是他卻不會幫我閃最前面那台路隊長


台灣人很多都以為閃燈+喇叭是挑釁
真悲哀
看到你回的~~許智庭4 小时前
誰說超車道要開到110KM?國1新竹路段最高限速才100KM,我超速被照相你要繳嗎?~~我只能說我真的很常走、一樣我照GPS、我真的沒被拍過超速耶
這編有看頭了

先說並不是對版主說話

之前有編文章說

只要行駛在內側車道並以最高限速行駛是沒問題的

還可直直的從高雄開到基隆

怎現在又變了內側為超車道

發現很多雙重標準

本人一直認為內側為超車道。超車後如有安全距離必須返回原車道

國道警察局也有相關條文說內側為超車道

回版主

如中線沒安全距離讓你切入

也只能一直維持最高限速待有安全距離再切入

如你維持最高限速而後方有閃燈,逼車等行為是可開罰的
開車的水準好低
為什麼硬要上國道
"好像"就是"好像" 台灣"假大陸人"只會講"貌似" 貌似個鬼啦...... "立馬"... 馬上就是馬上 立什麼馬....
你切回中間車道後,GPS時速就加到100公里了,還要說GPS不準嗎?
兩台遊覽車之間,都能容下一台聯結車了,你超過一台遊覽車後,抓個適當的距離切入中線讓道,只會與後方遊覽車距離越拉越遠,別再說安全距離了。

你在當下有三種選擇
1.超過一台遊覽車後切入中線讓道,但夾在前後兩台大車中,危險
2.加速遠離右側遊覽車,待在內線,讓後方車道有空間超車。
3.加速,切入中線後,超越前方路隊長後再切入內線。把堵塞車流的壓力留給路隊長。

讓自己遠離危險,避免用路紛爭,很難選嗎?

不過,在有些國家是禁止外側車道超車的,外側車道超車,風險遠高於內側車道。
但台灣積非成是,加上自我中心的想法,想擺脫活動路障,也只能外側車超越了
not for sale wrote:
這編有看頭了

先說...(恕刪)

可是這棟樓卻有很多人認為不用管安全車距,只要後車逼車就該讓!
有沒有記者來專訪這個議題、或是交通隊的來說明一下GPS跟車內錶速哪個比較準....我發誓我照GPS開真的沒被開過超速罰單、請專業人士來打臉看誰說的比較可信
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