workingdrummer wrote:
沒錯所以在不造成堵...(恕刪)
呵呵
所以，這台"最高速？"違反33-2？
會塞車是因為"車距不足"
沒人要"離開"，以為空間無限啊
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以最高速限行駛內車道，是否應禮讓後方超速車？相關說明
發布日期：2017/02/09
【規定及罰則】
按高速公路及快速公路交通管制規則（下稱高管規則）第8條第1項第1款：「在高速公路最高速限每小時90公里以上之路段，行駛速率低於每小時80公里之較慢速小型車，應行駛於外側車道，並得暫時利用緊臨外側車道之車道超越前車。」同條第1項第3款：「內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。」同條第2項：「在交通壅塞時，小型車得不受前項第1款及第3款之限制。」違反者，依道路交通管理處罰條例（下稱處罰條例）第33條第1項第3款舉發，處新臺幣3,000元以上6,000元以下罰鍰；另按處罰條例第33條第2項規定：「高速公路內車道應為超車道，超車後，如有安全距離未駛回原車道，致堵塞超車道行車者，處汽車駕駛人新臺幣6,000元以上12,000元以下罰鍰。」
【說明】
一、有關高管規則第8條第1項第3款但書規定：「內側車道為超車道，但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道」，其立法緣由，係依據交通量調查，顯示國內高速公路超負荷運轉之情形相當嚴重，考量現行道路容量普遍不敷需求，故有上開但書之規定，允許小型車於內側車道得以最高速限行駛，旨在發揮道路使用之最高效率，且不影響內側車道為超車道之功能。
二、綜上，內側車道為超車道，『非超速車道』，小型車以最高速限行駛於內側車道，即合乎規定；如後車任意迫近，連續以喇叭、燈光或其他不當方式逼迫前車讓道，本局將嚴加取締此等惡意逼車行為。
三、為維持超車道之功能，確保內側車道暢通，本局並持續加強宣導用路人，利用內側車道超車後，即駛回原車道，儘量勿占用內側車道行駛。
【呼籲】
本局在此呼籲駕駛人應遵守高速公路車道使用及速限相關規定，切勿超速行駛；「內側車道為超車道及限行最高速限小型車」；「時速低於80公里慢速車，勿占用內側車道，應行駛外側車道」，本局將持續強化勤務規劃及警力派遣，並利用各項科技執法設備，嚴正執法，確保國道交通安全與順暢。
【重申】
慢速車違規行駛內側車道罰則如下：
一、時速逾80公里，且未以最高速限行駛內側車道，處新臺幣3,000元以上6,000元以下罰鍰。
二、時速低於80公里，占用內側車道行駛，未堵塞超車道行車者，處新臺幣5,000元以上6,000元以下罰鍰。
三、利用內側車道超車，超車後，如有安全距離未駛回原車道，且未以最高速限行駛，致堵塞超車道者，處新臺幣6,000元以上12,000元以下罰鍰。
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yan886123 wrote:
沒辦法解決這個問題
這是個難題
若有辦法
早獲得改善嚕
吾也認為 若將內側速限改為120
GPS實際車速110~130之間 (修訂為合法且不罰)
與實施"有適當安全距離應駛離內車道"
當然於該路段(後方車輛群至少1百公尺內 均無行車)
即不會妨礙至其他用路人(別人都不會抗議/OK的啦)
或許可以改善塞車問題!
gtr86x wrote:
反而是警方取締超速有個寬限值10公里，慢速卻沒有，似乎不公平
阿....無聊上來練練瘋話
我可是高速公路的模範生
是這樣嗎?
內側車道 規定是~僅能以最高速限行車速率~通過!
因此容許之高低速率差距,均各有放寬10(含)
以下,僅單就~車速~討論:
正常車流下,於(速限110km/hr路段)持速100~120不會受罰
假設您持錶速107於(速限110km/hr路段)之內車道,
被警方測速為GPS100
警方不會因此而開罰您!
註:基於法律之信賴原則 均假設預設駕駛人都是利用內車道來超車!
但,重點是~您可能很不值得讓大家信賴啊~
到底長時占內車道行車(不超車)者 確實已直接或間接堵塞了該路段車流!
...................................................................................
煩請模範生,簡要說明一嚇,該如何在國道突破重重路障安全開車,好嘛?
哪受得了 wrote:
保佑不要被你害到就是了
遇到技術不好的
修車 理賠 罰單 都是小事
要是沒機會再上01噴屁話就不好了
workingdrummer wrote:
不為超車的目的下行駛在超車道
8924132 wrote:
超車道的"最高速限"有一定要跟中線一樣嗎？ 國外可以每個車道"速限"都不同喔 沒車可超時順順開 有車可超時，可以加速車流 您說這樣不好嗎？
workingdrummer wrote:
這條但書肯定不是多餘的
劉奕兒612 wrote:
（五）車輛使用內側車道超車後堵塞超車道行車（處罰條例33-2）：
１、違規行為構成要件：
（１）正常車流。
（２）無特殊原因。
（３）行駛於內側車道。
（４）行駛速率低於最高速限。
（５）有超車行為。
（６）且後方車輛受阻塞而未能以最高速限行駛。
２、違規態樣如下：
超車後，行駛速率低於最高速限使用內側車道，有適當安全距離（前方約100公尺及緊臨車道前後方各約100公尺以上）未駛回原車道，致使後方車輛受阻塞而未能以最高速限行駛。
參、處罰內容：
上述違規項目（一）、（二）、（三）、（四）依據「道路交通管理處罰條例」第三十三條第一項規定，處汽車駕駛人新台幣三千元以上至六千元以下罰鍰。違規項目（五）依同條例第三十三條第二項規定，處汽車駕駛人新台幣六千元以上一萬二千元以下罰鍰。
奕兒妳好棒喔!妳抓到重點了!
)))且後方車輛受阻塞而未能以最高速限行駛。(((
２、違規態樣如下：
超車後，行駛速率低於最高速限使用內側車道，有適當安全距離（前方約100公尺及緊臨車道前後方各約100公尺以上）未駛回原車道，致使後方車輛受阻塞而未能以最高速限行駛。
妳提這重點是違規處罰
不處罰 並不完全行為正確
?????適當安全距離（前方約100公尺及緊臨車道前後方各約100公尺以上）?????
我猜想
為避免爭議
因此
處罰從寬
則是以兩倍安全距離數據認定啦!
workingdrummer wrote:
不造成堵塞的情況下
但實際幾乎已然堵塞 駕駛人竟不知(未知)與無(感知)
workingdrummer wrote:
只要是以最高限速行駛就不違規
觀念不正確! 此行為已屬違規 但不罰
如同於國道超速也屬違規行為(但不超逾10公里/小時)行為不重大者 不予以處罰喲~
看到小賢子 wrote:
「進入超車道超車時得用最高速限來超車了」！
請問 這句有(錯)誤嗎?
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workingdrummer wrote:
法律已經告訴你不致阻塞 得以
劉奕兒612 wrote:
五）車輛使用內側車道超車後堵塞超車道行車（處罰條例33-2）：
１、違規行為構成要件：
（１）正常車流。
（２）無特殊原因。
（３）行駛於內側車道。
（４）行駛速率低於最高速限。
（５）有超車行為。
（６）且後方車輛受阻塞而未能以最高速限行駛。
２、違規態樣如下：
超車後，行駛速率低於最高速限使用內側車道，有適當安全距離（前方約100公尺及緊臨車道前後方各約100公尺以上）未駛回原車道，致使後方車輛受阻塞而未能以最高速限行駛。
參、處罰內容：
上述違規項目（一）、（二）、（三）、（四）依據「道路交通管理處罰條例」第三十三條第一項規定，處汽車駕駛人新台幣三千元以上至六千元以下罰鍰。違規項目（五）依同條例第三十三條第二項規定，處汽車駕駛人新台幣六千元以上一萬二千元以下罰鍰。
警方判定(認定)有無安全距離可駛離之數據一:
若您長時持內車行車 您車前方100公尺 或緊鄰之右車道其前方與後方各有100公尺以上安全距離 未駛離超車道。
這裡寫 即是違規樣態喔!
致使後方車輛受阻塞而未能以最高速限行駛。 所以不算違規行為嗎?
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