機車沒有兩段式左轉被撞了

Taipei 101 wrote:
那這一版的事故怎麼發生的?
真的很沒說服力
照後鏡是裝飾品的機車一大堆,不是嗎?
角度都沒調整,會有作用才怪..(恕刪)

死角比較少不代表沒死角
這車禍就是沒注意後方違規變換車道發生的

althewind wrote:
小弟我也很好奇有哪些...(恕刪)

日本不只汽車,考機車駕照時,起步前沒有轉頭確認後方來車,
據說就是直接下次在來。
Taipei 101 wrote:
標準不必定太高
機車變換車道會打方向燈的都算稀有動物了
套用你的說法
不知道這些人有沒有資格上路?..(恕刪)

平面上四輪換車道會打方向燈也算稀有動物了
我是覺的沒啥資格
不過沒打方向燈只扣八分
駕照還是可以領的啦..
出事要扛責任就是

Ducati_S2R wrote:
死角比較少不代表沒死...(恕刪)

所以結論是:
機車的防衛駕駛說真的比汽車好多= =

果真是殊途同歸

Ducati_S2R wrote:
平面上四輪換車道會打方向燈也算稀有動物了

你都昧著良心這麼說了,沒啥討論意義

Taipei 101 wrote:
烏托邦的理想境界即是...(恕刪)
標準不必定太高
機車變換車道會打方向燈的都算稀有動物了
套用你的說法
不知道這些人有沒有資格上路?

沒有!
最好嚴格取締,第一次罰錢。第二次就扣照,第三次就吊銷駕照。
然後考照的時候沒打方向燈就扣32分。

orea2007 wrote:
日本不只汽車,考機車駕照時,起步前沒有轉頭確認後方來車,
據說就是直接下次在來。

下次再來總比下輩子再來好多了

orea2007 wrote:
日本不只汽車,考機車...(恕刪)

抱歉小弟前文可能沒說清楚讓您誤會了,
我跟您一樣是好奇有哪些"完善國家"規定轉彎或變換車道時不能轉頭~
Taipei 101 wrote:
你都昧著良心這麼說了,沒啥討論意義...(恕刪)

我說的是事實啊
平面路上換車道會打方向燈的汽機車本來就不多
不過我的確還真懶的跟你討論什麼
有空回回你就好

Ducati_S2R wrote:
我說的是事實啊
平面路上換車道會打方向燈的汽機車本來就不多
不過我的確還真懶的跟你討論什麼
有空回回你就好

彼此彼此
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